Con la nueva generación, BMW introduce por primera vez el Serie 3 en la familia Neue Klasse, la plataforma sobre la que la marca alemana construye su futuro, incluido el eléctrico, para competir con sus feroces competidores chinos.
El BMW i3 es la versión más esperada del nuevo Serie 3, una berlina 100% eléctrica que supone un salto tecnológico respecto a la anterior generación de coches disponibles en la compañía alemana y que dirá si hoy BMW es capaz de contrarrestar sustancialmente el formidable avance de los coches premium Made in China.
Estéticamente, el nuevo Serie 3 se puede definir como una interpretación moderna de las berlinas clásicas de BMW con el lenguaje de diseño de la Neue Klasse: proporciones de una berlina deportiva con una distancia entre ejes más larga, voladizos cortos y una línea lateral que baja visualmente el centro de gravedad. El frontal reinterpreta los clásicos “cuatro ojos” de BMW integrando las unidades ópticas con los sensores de asistencia a la conducción y creando un conjunto más compacto que en el pasado.
Los interiores son espaciosos y orientados al conductor: diseñados específicamente para la movilidad eléctrica, cuentan con el nuevo BMW Panorámico iDrive, que proyecta contenidos en toda la parte inferior del parabrisas con información personalizable y permanentemente visible. En el centro, la gran pantalla de 18 pulgadas está orientada hacia el conductor, mientras que el pasajero puede controlar determinadas funciones del vehículo, como la música, la temperatura y la navegación, directamente desde su smartphone.
El corazón del i3 es el sistema de propulsión de 800 voltios de sexta generación. En la variante más potente, dos motores eléctricos, uno por eje, entregan un total de 469 CV (345 kW) y 645 Nm de par, alcanzando los 100 km/h en 4,7 segundos. La autonomía declarada (según el ciclo WLTP) alcanza los 900 km, valor que, de confirmarse en conducción real, daría a BMW una ventaja concreta sobre sus competidores directos. La carga rápida CC admite potencias de hasta 400 kW: se pueden recuperar hasta 400 km de autonomía en 10 minutos, y la recarga del 10 al 80% se realiza en aproximadamente 21 minutos. El automóvil también admite carga bidireccional, lo que significa que puede alimentar la red doméstica o dispositivos externos como accesorios de camping y cargar una bicicleta eléctrica.
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