El fabricante de automóviles alemán BMW debe retirar del mercado 337.000 vehículos en todo el mundo y 29.000 en Alemania, de cinco modelos diferentes. “potencialmente interesado” desde hasta “riesgo de incendio” relacionado con la instalación del cableado del tablero de instrumentos, que podría, en caso de sustitución del filtro de habitáculo, dañar estos cables e incendiarse. “cortocircuito con salida de humo y riesgo de incendio”según un aviso publicado por la Oficina Alemana de Tráfico por Carretera (KBA). Esta es la segunda medida de este tipo en menos de un mes.
Contactado por la Agence France-Presse (AFP), un portavoz de BMW confirmó el volumen retirado en Alemania. Sin embargo, no pudo confirmar la cantidad de vehículos retirados del mercado en todo el mundo.
Según la hoja de retirada de KBA publicada el miércoles, cinco modelos (5, i7, 7, i5 y M5) fabricados entre el 9 de junio de 2022 y el 5 de diciembre de 2025 se ven afectados. ” Nadie “ Sin embargo, todavía no se conoce el incidente, explica KBA. La recogida de los vehículos debería permitir comprobar o incluso corregir el tendido de los cables, afirma la autoridad.
Puede aparecer “desgaste” “después de un elevado número de arranques”
A mediados de febrero, el fabricante de automóviles alemán BMW ya había retirado del mercado cientos de miles de vehículos debido al riesgo de incendio. “Los controles de los productos y las quejas de los clientes han demostrado que, en los vehículos identificados, el motor de arranque puede resultar defectuoso”que puede conducir a “En el peor de los casos, un incendio en un vehículo”comunicó el grupo automovilístico.
Según los medios especializado Kfz-Betrieb575.000 vehículos se vieron afectados en todo el mundo, una cifra precisa que el portavoz de BMW no quiso confirmar y se limitó a citar una cifra. “seis cifras”. Según BMW, un total de dieciséis modelos equipados con relé de arranque, fabricados entre julio de 2020 y julio de 2022, suponen un riesgo.
También se ven afectados los vehículos en los que posteriormente se instaló un motor de arranque defectuoso durante una reparación. En concreto, BMW observó que un ” Tener puesto “ Podría ocurrir a nivel de un componente del motor de arranque. “después de un gran número de salidas”impidiendo que el motor del vehículo arranque correctamente. En algunos casos esto puede llegar hasta “cortocircuito”. “Esto podría provocar un sobrecalentamiento local del motor de arranque” OMS, “En el peor de los casos, puede provocar un incendio en el vehículo”Según BMW.
Por estos motivos la empresa recomienda no dejar el vehículo desatendido después de arrancar el motor. “En todos los vehículos potencialmente afectados, se debe sustituir el motor de arranque”así como la batería en algunos modelos “para adaptarlo al nuevo motor de arranque”dijo BMW.
A finales de 2024, BMW retiró del mercado 1,5 millones de vehículos debido a un sistema de frenos defectuoso, lo que la obligó a reducir sus objetivos anuales. El portavoz del grupo declaró a la AFP que la actual retirada tendrá poco o ningún impacto en los resultados del grupo.
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