Nuestra realidad es metropolitana. Ya sea que vivamos en Marsella, Aix, Aubagne, Vitrolles, Miramas, Mallemort o Fos, nuestros viajes, nuestro aire, nuestra agua, nuestros hogares, nuestros trabajos, nuestros negocios, nuestras actividades de ocio, nuestro acceso a los servicios públicos dependen en gran medida de las decisiones metropolitanas. Sin embargo, esta evidencia no se refleja ni en el debate público, ni en las decisiones tomadas en nuestro nombre, ni en las campañas municipales. Sin embargo, la metrópoli atraviesa una triple crisis: de identidad, de visión y de gobernanza.
Una crisis de identidad y de visión, ante todo
La metrópoli aún no ha encontrado su rostro. Nacido sin una voluntad política compartida, es producto de compromisos institucionales más que de un proyecto colectivo. En un territorio multipolar, donde el vínculo con las comunidades es legítimo, nunca ha sido posible construir una narrativa común. Lo que falta no es diversidad, sino asamblea. Pero ese es precisamente el papel de una metrópoli: conectar territorios, organizar complementariedades, transformar la pluralidad en un proyecto común: en transporte, planificación, desarrollo económico o transición ecológica. Sin una visión compartida, osciló durante diez años entre una centralización opaca y un borrado político. Al contrario, defendemos una metrópoli de proyectos, cooperativa, comprensible, al servicio de todos.
Por lo tanto, la crisis de gobernanza
Desde hace seis años, la metrópoli está estancada bajo la presidencia de Martine Vassal. Candidata derrotada a la alcaldía de Marsella, nunca debería haber representado al centro de la ciudad en la mesa del alcalde. La única metrópoli francesa en esta situación, Aix-Marseille-Provence, ve sus debates engullidos por un juego municipal permanente, en detrimento del interés general.
“Devolvamos a los ciudadanos el centro de la metrópoli”
Sentémonos en la metrópoli, donde se desarrolla nuestra vida diaria. Nada es irreversible si abordamos colectivamente los problemas metropolitanos. La gobernanza actual ha prosperado gracias a nuestro quebrantamiento. Es hora de hablar entre nosotros, de organizarnos, de actuar juntos.
Esta es la apuesta que hace Place publique desde enero con la iniciativa Let’s Take Place.
Nos hemos liberado de pertenencias, límites territoriales y actitudes para adecuar el territorio lo más posible a las realidades metropolitanas: reuniones públicas, reuniones con alcaldes, actores asociativos, sindicales y económicos, visitas a empresas.
De este trabajo nació un proyecto proactivo y unificador.
Deseo de metrópoli, cooperación y proyectos. Hablamos de estaciones y transporte, construcción y desarrollo, reconversión ecológica de nuestras industrias, empleo, economía social y solidaria, salud ambiental. Hemos perseguido la ambición de un impulso metropolitano capaz de crear los 100.000 puestos de trabajo que nos faltan.
“Mañana tendremos que mirar aún más hacia adelante”
Nuestro territorio metropolitano es casi departamental. Las competencias del departamento en materia de solidaridad, educación, salud y medio ambiente serán decisivas para transformar con éxito el territorio de aquí a 2050. En este contexto, es evidente que la cuestión del desarrollo institucional, incluida la de la fusión metrópoli-departamento, se someterá a debate público en los próximos años y deberá implicar a los ciudadanos, a los cargos electos y a los agentes locales.
“Así que juntos despertemos a la metrópoli”
Pedimos a los ciudadanos, a las fuerzas asociativas y económicas y a los líderes políticos que se hagan cargo de este tema. La metrópoli nació sin deseo. Hoy somos nosotros los que lo queremos.
Llevaremos esta lucha metropolitana a cada municipio y a cada barrio de Marsella.
- Sébastien Lebret (co-líder Marsella)
- Cristoforo Albertini (codirector Aubagne – co-árbitro departamental)
- Magali Bailleul (co-director Aix – co-árbitro departamental)
- Fadila Teyssier (líder de Aubagne)
- Jean-Yves Maurel (líder Aix-en-Provence)
- Anne-Laure Galmel (candidato de Aix-en-Provence)
- Anna Girault (líder Saint Marc la jaumegarde – ex director de la agencia climática de París)
- Anne-Caroline Walter-Cipreo (líder de Fos-sur-Mer)
- Jean-Michel Cordier (líder de Gardanne)
- Eric Lhardit (coordinador del eje económico del proyecto metropolitano, líder del sector 2-3 Marsella)
- Jean-Marc Philippe (coordinador del componente de transformación ecológica del proyecto metropolitano, líder del sector 11-12 Marsella)
- Anne-Laure Galmel (coordinador del componente de movilidad y alojamiento del proyecto metropolitano, candidato Aix-en-Provence)
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