Todo el mundo necesita ahorrar dinero. Y la poderosa región de Île-de-France no es una excepción. Mientras que la ley presupuestaria prevé imponer más impuestos a los municipios, el consejo regional dirigido por Valérie Pécresse (LR) aspira a una reducción del 4% de sus ingresos. Es decir, 177 millones de euros menos que el presupuesto de 2026, presentado el martes.
“Estamos sufriendo una hemorragia del Estado”, lamenta el presidente, que “hace un grito de alarma” contra las tasas estatales, tras una pérdida inicial de 130 millones de euros de ingresos el año pasado, en el presupuesto de 2025. “Contamos cada céntimo”, asegura Valérie Pécresse, cuyo presupuesto para la región asciende a 4.570 millones de euros. El Estado podría hacer lo mismo, pero no lo hace. Prefiere quitarle dinero a quien lo merece. »
Para la región, esta nueva caída de ingresos se traducirá en importantes ahorros en gastos operativos. Se espera que se eliminen cincuenta escaños en la sede, que se trasladó de París a Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) en 2020. Para ahorrar, ya, en el marco de un plan de racionalización de 200 millones de euros. A esto se sumará la congelación de las subvenciones a las “organizaciones asociadas”. En definitiva, organismos dependientes del consejo regional, como el Instituto de la Región de París.
Necesidades educativas
Una oportunidad para que el ex Ministro de Presupuesto destaque su gestión financiera, basándose en un reciente informe de la Cámara de Cuentas regional. Y para hacer una comparación con la ciudad de París: “La deuda per cápita de París es siete veces superior a la de la región (nota del editor: 3.719 euros frente a 523 euros)”.
En este contexto limitado, la comunidad aumenta su presupuesto de educación en un 10%, “una prioridad”, según Valérie Pécresse. En total, se destinarán 1.900 millones de euros a la creación de fábricas o ampliaciones en Romainville (Seine-Saint-Denis), Gonesse y Magny-en-Vexin en el Valle del Oise, Montévrain (Seine-et-Marne)… “Debemos abordar la fuga de familias parisinas hacia el interior y el exterior de las afueras”, subraya Valérie Pécresse. Las escuelas secundarias parisinas se están vaciando y la necesidad está surgiendo en otros lugares. »
Entre las medidas anunciadas, se distribuirán en primavera nuevos ordenadores más potentes a los alumnos de segundo y primer año del CAP y a 10.000 profesores, así como la organización de cursos de preparación para el Código de Circulación.
Fondos de transporte
Segundo gran tema: el transporte. La contribución de la región a Île-de-France Mobilités ascenderá a 823 millones de euros, 30 millones más que en 2025. En 2026, la región también acelerará la entrega de nuevos autobuses con 1.000 pedidos al año, nuevos metros y trenes. La inauguración de la línea 18 Massy-Saclay, en Essonne, tendrá lugar el mismo año y continuarán las obras en las futuras líneas. Los fondos también se utilizarán para ampliar la red ciclista de Île-de-France, que se espera que se extienda a más de 750 km en 2030.
El Presidente de la Región recordó a continuación que Île-de-France sigue siendo un desierto sanitario. La comunidad está invirtiendo 285 millones de euros para formar más trabajadores sanitarios. Entre las nuevas medidas quiere desarrollar la seguridad de las consultas médicas. Una iniciativa que se hace eco de los ataques sufridos por los trabajadores sanitarios. En 2024, estos han aumentado un 24%.
“Estamos decepcionados con los impuestos del Estado”, susurra Valérie Pécresse. Pero no queremos sacrificar la calidad y la ambición. Es un equilibrio de responsabilidad. »
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