El gobierno está trabajando para crear un nuevo sistema nacional que haga la vida más fácil a los automovilistas con discapacidad: el objetivo es permitirles no sólo solicitar y obtener el permiso en casa, sino también utilizarlo fuera de su municipio de residencia para aparcar o acceder a “zonas de tráfico limitado” sin correr el riesgo de multas.
Introducida en 2012, la insignia única europea de discapacidad (Cude) debería permitir a las personas con discapacidad circular sin problemas por Italia y los países de la UE con derecho a aparcar en los espacios reservados para ellas y a circular libremente en las zonas de tráfico restringido, pero lamentablemente existen obstáculos. El documento lo expide el municipio de residencia, y los problemas comienzan cuando la persona discapacitada tiene que trasladarse a otra ciudad: muchas veces, se ve obligada a comunicar su matrícula antes o después de acceder a una zona de tráfico restringido para evitar ser multada, debido a la falta de comunicación entre las autoridades locales responsables de los controles.
Para superar este problema, se creó uno en 2021. plataforma el único sistema de gestión nacional con una base de datos en la que cada municipio debe introducir la matrícula del automovilista discapacitado en el Cude asociado: de esta forma, en teoría, la persona discapacitada podría desplazarse a cualquier lugar sin arriesgar nada y sin necesidad de transmitir ninguna comunicación de sus datos. Aquí, sin embargo, aparece otro problema, ya que los municipios no están obligados a registrarse en la base de datos, por lo que el riesgo de sanción sigue siendo alto: según ha comunicado el MIT, pocas autoridades locales se han registrado, y no sólo entidades pequeñas, ya que, por ejemplo, metrópolis como Nápoles, Florencia, Bolonia y Turín quedan fuera.
Esta brecha hace que el sistema nacional creado en 2021 sea casi inútil, por lo que la hipótesis de la afiliación obligatoria para todos los municipios sigue en estudio. Un punto de inflexión podría llegar con la creación de la nueva plataforma nacional de gestión Cude anunciada por el MIT: las personas con discapacidad podrán solicitar su liberación online, asociar su matrícula al permiso correspondiente y recibirla en casa.
El objetivo es crear, a través de este sistema, una nueva base de datos plataforma única y común que permite a los conductores discapacitados desplazarse a cualquier lugar sin más preocupaciones: más allá del calendario, queda por entender si esta plataforma les permitirá beneficiarse de los derechos de tráfico y estacionamiento incluso en los municipios que aún no se han adherido al sistema creado en 2021, superando así la necesidad de adhesión formal que actualmente bloquea el objetivo de uniformidad perseguido por el Gobierno. Por tanto, antes de tener esta certeza de evitar riesgos, la comunicación preventiva sigue siendo la mejor manera de evitar sanciones.
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