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Buen día,

Por fin una buena noticia. Y también justo antes de Navidad. Hoy se inaugurará el nuevo puente Rahmedal en presencia del Canciller Friedrich Merz y del Ministro de Transportes Patrick Schnieder (ambos de la CDU). Se espera que el tráfico en la A45 cerca de Lüdenscheid se reanude meses antes de lo previsto. Algunos se frotan los ojos con asombro: ¿Podrá Alemania seguir el ritmo de los proyectos de construcción?

El antiguo puente Rahmedetal es el símbolo del retraso en la renovación en Alemania. Debido al riesgo de colapso, tuvo que cerrarse inmediatamente el 2 de diciembre de 2021. La A45 se considera una ruta importante de norte a sur. El daño económico resultante asciende a miles de millones.

Ahora las cosas sucedieron inusualmente rápido, con un tiempo de diseño y construcción de sólo cuatro años. Inicialmente, la inauguración del nuevo edificio no estaba prevista hasta el verano de 2026. “En Alemania podemos avanzar rápido”, afirma satisfecho el ministro de Transportes, Schnieder. Esta impresión no se manifiesta necesariamente en grandes proyectos como el BER (la construcción duró 14 años) o el Stuttgart 21 (la construcción comenzó en 2010).

La alta presión política, que fomentó decisiones rápidas, puede haber ayudado a construir el puente. También se pagaron bonificaciones a las empresas implicadas por la rápida construcción.

Incluso con el nuevo edificio, no todo es perfecto. Por ejemplo, sólo se abrirá una parte del puente con carriles estrechos. Aún no ha terminado. Sin embargo, sigues siendo feliz cuando, para variar, un proyecto de construcción no termina en un desastre.

¡Feliz semana navideña!

Jan Fritsche, reportero del estudio de ZDF en la capital

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Fuente: dpa


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Mapa del tiempo 22 de diciembre de 2025
Fuente: ZDF


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