Asociaciones ecologistas y sociales, así como el sindicato ver.di, han pedido que los fondos federales especiales se utilicen de forma específica para futuras inversiones y transformaciones ecológicas. “Ahora se decidirá si el fondo especial realmente mejorará nuestras vidas y nuestro futuro”, afirmó la Alianza del Clima. La alianza criticó a la actual proyecto de presupuesto el gobierno para 2026. Esto “pasa por alto los desafíos del momento”, se lee en una nota de las asociaciones.
En una declaración conjunta, la Alianza por el Clima y ver.di, así como la asociación social Awo y la asociación ecologista WWF Alemania pidieron a las partes gubernamentales que utilicen los 500.000 millones de euros del fondo especial del gobierno federal para infraestructuras y neutralidad climática específicamente para futuras inversiones. Según los planes de la Unión y SPD Por otro lado, “deben seguir destinándose miles de millones a proyectos fósiles, mientras no hay dinero para la protección del clima, para autobuses y trenes o para la renovación de las estructuras sociales”, se lee en el documento.
“Los fondos deben fluir hacia donde puedan beneficiarse más: en infraestructuras que funcionen y sean respetuosas con el clima, en energía doméstica limpia, en autobuses y trenes confiables y en la protección de los más afectados por la crisis climática”, dijo la directora ejecutiva de la Alianza del Clima, Stefanie Langkamp. La Unión y el SPD deben utilizar el dinero del fondo especial “para iniciar el abandono de las estructuras fósiles y sentar las bases para la prosperidad del mañana”, continuó Langenkamp.
“La política climática es errónea y jurídicamente cuestionable”
La experta en clima de WWF, Viviane Raddatz, criticó a la coalición por querer “seguir financiando proyectos fósiles como terminales de GNL, refinerías o infraestructuras de gas” a través del fondo especial. Esto es “incorrecto desde el punto de vista de la política climática y, según muchos expertos, también jurídicamente cuestionable”, porque tales gastos contradicen el objetivo de neutralidad climática fijado en el propio fondo especial, afirmó Raddatz.
La vicepresidenta del sindicato ver.di Christine Behle destacó las deficiencias del transporte público. Sobre todo se necesitan fondos adicionales para los municipios. “Cada euro invertido en autobuses, trenes regionales y tranvías fortalece la economía, crea buenos puestos de trabajo y lleva a las personas a su destino de forma fiable”, afirmó Behle.
El presidente de la asociación federal Awo, Michael Groß, criticó un “enorme retraso en la renovación” en el sector social. Groß afirmó que miles de residencias de ancianos, guarderías y otras instituciones sin fines de lucro no tienen los fondos necesarios para renovar sus edificios de forma climáticamente neutra. Pidió que sólo se renovaran más de la mitad de las guarderías desde el punto de vista energético y de protección del clima.
La declaración de las asociaciones se basa en informes de las partes interesadas sobre la financiación de una mayor protección del clima y la ampliación del transporte público local, así como sobre el retraso en la renovación de las infraestructuras sociales.
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