Los pasajeros deben estar en transporte regional. Brema y seguir adaptándonos a las restricciones en el noroeste de Baja Sajonia. En algunas rutas se reducirá el número de asientos, según informaron los ferrocarriles. También hay problemas con la conexión a Internet, el aire acondicionado y la entrada sin barreras.
Según los ferrocarriles, la llegada de los nuevos vehículos para la llamada conexión rápida Bremen-Baja Sajonia aún tardará en llegar. Inicialmente, se suponía que 34 trenes de dos pisos estarían listos en diciembre de 2024. Ahora, según Deutsche Bahn, el fabricante Alstom vuelve a sufrir retrasos en las entregas.
Cada día casi 40.000 personas recorren las rutas afectadas. Lo que los viajeros necesitan saber sobre el concepto de reemplazo:
Restricciones de Wi-Fi en Hanóver y Norddeich
En la línea RE1 desde Hanovre Los trenes rojos de dos pisos seguirán circulando inicialmente por Bremen y Oldenburg hasta Norddeich. El ferrocarril anunció que los pasajeros deberían esperar restricciones en el uso de Wi-Fi. La sustitución de los trenes antiguos está prevista para diciembre de 2026.
Menos lugares y sin WiFi de Hannover a Lehe
En la RE8 entre Hannover vía Bremen y Bremerhaven hasta Lehe se pone tensa. Según el ferrocarril, en los trenes de sustitución hay menos asientos y no hay conexión WiFi. Cualquiera que necesite una entrada sin barreras debe ponerse en contacto con los empleados. Puedes ayudarte con una rampa plegable manual. Se espera la sustitución de los trenes por trenes nuevos en el verano de 2026.
Menos asientos y sin aire acondicionado de Osnabrück a Lehe
Los trenes de dos pisos volverán a utilizarse en la línea RE9 desde Osnabrück pasando por Bremen y Bremerhaven hasta Lehe; Por la ruta también circulan vehículos de otro proveedor. “El número de asientos se reducirá nuevamente en la mayoría de los viajes”, dijeron los ferrocarriles. En algunos casos no hay aire acondicionado y no todos los trenes están equipados con una rampa para entrar y salir sin barreras. La sustitución de estos vehículos está prevista para el verano de 2026.
© dpa-infocom, dpa:251210-930-404353/1
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