El ruinoso puente de Agra, cerca de Leipzig, ahora está sostenido por 408 soportes. Por qué se desvía el tráfico y cuánto durarán las obras de construcción.
Continúan las obras en el ruinoso puente de Agra al sur de Leipzig. A partir del viernes, todo el tráfico se transferirá al puente este, según anunció la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte.
Se construyó una estructura de soporte especial para la nueva ruta. En poco tiempo se instalaron 408 soportes para soportar aún más la carga del puente desde abajo y así garantizar la estabilidad. El puente se fue colocando progresivamente sobre los nuevos soportes. Según información anterior, los costes totales de estos trabajos preparatorios ascendieron a aproximadamente 2,2 millones de euros. Por lo tanto, el puente occidental permanecerá cerrado hasta nuevo aviso.
Demoliciones y nuevas construcciones hasta 2031
Según los planes actuales, el puente occidental será demolido y reemplazado a partir de 2027, seguido del este a partir de 2029. Se espera que la nueva construcción esté terminada en 2031. El Ministerio de Infraestructuras había estimado los costes en unos 50 millones de euros. Son pagados por el gobierno federal. La carretera federal 2 pasa por el puente.
Acero Hennigsdorfer como Carolabrücke
El puente de Agra se construyó en 1976 y contiene el llamado acero pretensado de Hennigsdorf, un material que también se utilizó en el puente Carola de Dresde, que se derrumbó. Para aligerar la estructura, desde mediados de noviembre sólo se permite la circulación por el puente a vehículos de hasta 3,5 toneladas. Según el ministerio, por allí pasan cada día unos 30.000 vehículos.
dpa
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