RELACIÓN. “Vi tantos camiones”: en el puesto fronterizo de Manzhouli entre China y Rusia, el comercio se ha disparado desde el inicio de la guerra en Ucrania

Cuatro años de guerra en Ucrania han debilitado significativamente la economía rusa. Si todavía puede resistir económicamente es sobre todo gracias a China.

El frío es glacial en Manzhouli. El termómetro marca -30°C, pero esto no impide una actividad muy intensa en los alrededores del puesto fronterizo con Rusia. Vemos decenas de semirremolques chinos y rusos alineados para pasar por la aduana. Desde el inicio de la guerra en Ucrania, la cooperación comercial entre Moscú y Beijing ha aumentado significativamente.

Este conductor chino ya entregó su mercancía. “Conduje mi camión desde la provincia de Jiangsu, en el sur de China. Luego, mis mercancías fueron trasladadas aquí en camiones rusos para exportarlas a Rusia.explica. Allí hacen cola para el despacho de aduanas. En su interior hay productos chinos, ropa y artículos de primera necesidad”.

Otro camión chino acaba de regresar de Rusia. “Regresé antes de anoche; el viaje de ida y vuelta a Moscú duró unos 40 días, dice el conductor. Vi muchísimos camiones chinos por la carretera. Transporté telas hechas en China y traje patas de pollo rusas que entregaré en Chengdu”.

Un poco más lejos, una enorme terminal ferroviaria cuyo negocio floreció tras la guerra en Ucrania, ofreciendo a Rusia una importante fuente de ingresos. Estos vecinos nos cuentan lo que ven cada día. “Los trenes procedentes de Rusia transportan fertilizantes, hierro, carbón y madera.describe uno. Por lo general, más de una docena de trenes hacen el viaje de ida y vuelta cada día, y cada tren tiene un promedio de unos 50 vagones”. “En el pasado, muy pocos camioneros chinos iban a Rusia. Ahora hay más. La antigua Unión Soviética ayudó a China. Ahora que Rusia está en problemas, podemos echarle una mano”.comenta otro residente local.

Detrás del puesto fronterizo vemos cientos de coches usados, Mercedes, BMW, Volkswagen e incluso Peugeot. Sin matrícula. Un cliente y luego un gerente confirman que todo esto está destinado a la exportación a Rusia. Por lo tanto, la ayuda china permite a Moscú eludir las sanciones occidentales a la compra de automóviles fabricados en el extranjero. Según datos publicados por las aduanas chinas, el comercio entre China y Rusia alcanzó un récord en 2023. Los dos países intercambiaron bienes y servicios por valor de 240.100 millones de dólares, un aumento del 26,3% interanual.