¿El gran regreso de Renault a la India? La compañía romanera iniciará en los próximos días la producción en masa de su nuevo SUV Duster en India, muy cerca del Dacia Duster III europeo. Las primeras ventas se esperan para abril. El modelo pretende liderar la reactivación industrial francesa en el subcontinente, en un segmento de mercado en rápida expansión. Esto coincide con la feria Delhi Automotive Components and Solutions, que se celebrará del 5 al 7 de febrero. En 2025, el país ascendió al tercer mercado automovilístico más grande del mundo (4,4 millones de vehículos), detrás de China y Estados Unidos, pero por delante de Japón. Debe llegar a la “seis millones en 2030”, explica a La tribuna Stéphane Deblaise, director de Renault en India desde septiembre.
Y es que, en este enorme y prometedor mercado, el Duster entra en el segmento de los modelos compactos (más de 4,30 metros de longitud), “en pleno crecimiento, que hoy representa el 14% del mercado indio, y es un nicho rentable”, subraya el dirigente. Este Duster también se venderá en versión híbrida y disfrutará de la misma conectividad que en Europa, ¡los indios se están apasionando mucho por las tecnologías modernas! La empresa de diamantes no descarta la posibilidad de industrializar una hermana mayor del Duster, el Boréal (el equivalente europeo del Dacia Bigster).
Un mercado histórico de minicoches
Tradicionalmente, el mercado indio estaba orientado a los mini vehículos de menos de 4 metros de largo. Históricamente favorecidos por el IVA reducido (18%, frente al 40% de los demás), estos vehículos todavía representan el 60% del mercado total. El problema es que se trata de modelos concretos que a los fabricantes europeos les resulta muy difícil rentabilizar. Por tanto, el ascenso de segmentos superiores del mercado, cuyos vehículos se acercan más a los vendidos en Europa, es una buena noticia.
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