Flensburgo – El invierno variable ha afectado gravemente a las carreteras de Schleswig-Holstein. Los daños se han duplicado en comparación con inviernos más suaves. En lugar de los cinco millones de euros habituales, este año el Estado deberá recaudar once millones de euros para las obras de reparación.
El ministro de Transportes, Claus Ruhe Madsen (CDU), tras una visita al departamento de mantenimiento de carreteras de Flensburgo, informó: “Normalmente invertimos unos cinco millones de euros al año en mantenimiento continuo, este año deberíamos ser unos once millones de euros”. Esto se debe a las últimas semanas del invierno, con su continua alternancia entre heladas y deshielos.
22 maestros artesanos en uso continuo
Los 22 departamentos de mantenimiento de carreteras del país llevan semanas ocupados reparando temporalmente los baches más grandes. La Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes (LBV) gestiona una red de unos 7.700 kilómetros, entre carreteras estatales, federales y distritales. El ministro advierte: “Los automovilistas tendrán que seguir teniendo cuidado y mucha paciencia”.
Frank Quirmbach, director del LBV, calcula: Mientras que en años normales la empresa estatal invierte unos cinco millones de euros en el mantenimiento de toda la red de líneas, este año se necesitará alrededor de un millón de euros más para reparaciones rápidas. Además, probablemente se gastarán cinco millones de euros sólo para reparar los baches en las carreteras estatales. “Además, hay casi tres millones de euros para las carreteras federales y unos dos millones de euros para las carreteras provinciales que gestionamos”.
El retraso en las reformas es cada vez mayor
Varios gobiernos estatales han estado peleando durante años. fiestas contra el retraso en la reestructuración. Variable invierno empeorar aún más la situación, explica Madsen. La nieve y la condensación se filtran en las grietas, el agua helada levanta pequeñas partes del asfalto; los baches resultantes son causados por Tráfico cada vez más grande.
La respuesta del político de la CDU: seguir invirtiendo. “Por lo tanto, haríamos bien en mantener en este nivel las inversiones previstas para nuestra red de carreteras estatales y carriles bici de alrededor de 95 millones de euros al año”, afirmó el ministro. También hay dinero federal del fondo especial financiado con deuda para la construcción de carreteras.
271 millones para construcción y renovación
Este año está previsto un total de 271 millones de euros del fondo especial para proyectos de construcción y renovación. EL Autopista GmbH de la Confederación invierte otros 200 millones de euros. Madsen promete: “Este año se eliminarán muchas carreteras con baches como parte del amplio programa de construcción”.
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