El ministro federal de Transportes, Schnieder, quiere promover los trenes de levitación magnética. En el futuro, los trenes nuevos y modernos competirán con el metro y los tranvías en el transporte local, financiado por el gobierno federal.
El ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder (CDU), quiere ayudar a que el tren de levitación magnética regrese a Alemania. Como informa el “Rheinische Post”, en el futuro la Confederación financiará trenes nuevos y más modernos que se utilizarán en el transporte local, compitiendo con el metro y el tranvía.
Un portavoz de Schnieder declaró al periódico que la potente tecnología de levitación magnética es “una alternativa asequible y competitiva a los clásicos sistemas de transporte ferroviario”. El portavoz subrayó además: “Existen ventajas sobre otros sistemas, especialmente en condiciones topográficas difíciles”. Este fue también el resultado de un estudio de viabilidad para 2021, encargado por el entonces ministro Andreas Scheuer (CSU).
Votar por Apertura de la ley
Según el Ministerio, para implementar los planes, el gobierno federal está votando actualmente la apertura de la Ley de Financiación del Transporte Municipal (GVFG) para poder promover “enfoques innovadores como los trenes de levitación magnética”, tal como se acordó en el acuerdo de coalición.
Según la ley, los proyectos de infraestructura de transporte público pueden financiarse hasta en un 90% con ayuda financiera federal. Según el departamento, este año hay alrededor de dos mil millones de euros disponibles. La construcción de un tren maglev llamado Transrapid se había discutido en Alemania años antes del cambio de milenio.
En el año 2000, la construcción prevista de la línea Hamburgo-Berlín se detuvo debido al aumento de las dudas sobre la validez de la política de transporte y los costes.
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