Se permite el transporte sobre ruedas de Jülich a Ahaus.
Los transportes de residuos nucleares previstos por Castor desde Jülich hasta Ahaus, en Renania del Norte-Westfalia, podrán realizarse. El Tribunal Superior Administrativo de Berlín-Brandenburgo rechazó el lunes una denuncia de la Federación para la Conservación del Medio Ambiente y la Naturaleza (BUND). Los ambientalistas plantearon preocupaciones de seguridad, pero el tribunal no las compartió.
La Oficina Federal para la Seguridad de la Gestión de Residuos Nucleares aprobó en agosto el controvertido transporte de 152 contenedores. En total, alrededor de 300.000 elementos combustibles gastados del antiguo reactor nuclear de Jülich serán transportados al almacén temporal de Ahaus.
En 2013 expiró el permiso para la instalación de almacenamiento temporal en Jülich en el emplazamiento del reactor de investigación que funcionó allí hasta 1988. Desde 2014, el regulador nuclear de Renania del Norte-Westfalia dispone de una orden de autorización para la instalación de almacenamiento temporal, que hasta el momento no se ha ejecutado debido, entre otras cosas, a problemas técnicos y procedimientos judiciales.
Sin embargo, en diciembre de 2024, el Tribunal Administrativo Superior de Münster decidió que los residuos nucleares podían almacenarse en Ahaus. A continuación se autorizó el transporte. La autorización está limitada hasta finales de agosto de 2027. Los elementos combustibles deberán transportarse en camión durante aproximadamente 170 kilómetros.
El BUND considera que esto representa un importante riesgo para la seguridad. No se puede descartar que las ruedas puedan resultar dañadas, por ejemplo, en un ataque con drones. Ya en enero pasado, el Tribunal Administrativo de Berlín había rechazado la petición urgente de los ecologistas, decisión que ahora ha sido confirmada por el Tribunal Administrativo Superior.
Destacó el interés público en que el campo de Jülich sea evacuado lo antes posible. Evidentemente la aprobación no fue ilegal. No parece que las autoridades subestimaran el riesgo de ataques con drones al transporte.
AFP