“Aunque a veces cueste unos céntimos más, es bueno tener esta estación porque las demás están a 10 km”, confiesa un vecino de Clécy (Calvados). El conflicto en Oriente Medio se extiende al corazón de la Suiza normanda, en este pueblo de 1.300 habitantes de Calvados, que desde hace casi diez años puede presumir de gestionar su propia estación de servicio.
En Clécy “vendemos entre 1.000 y 1.400 litros al día. Es un servicio importante, del que no pretendemos obtener excedentes”, explica Raymond Carville, alcalde saliente. Pero a pocos días de devolver el pañuelo -no se presenta a las elecciones municipales, cuya segunda vuelta tendrá lugar el domingo 22 de marzo-, el electo deberá afrontar una última aventura, y no la menor: el impacto de la guerra en el precio del combustible.
“Cada vez es más difícil encontrar el equilibrio”
“Nos encontramos con dos dificultades. Tuvimos que hacer un pedido y nuestro proveedor nos dijo que no era seguro comprar sin plomo. Y luego el precio subió más de 20 céntimos. Se hace difícil encontrar un equilibrio. Tuvimos que aumentar el precio, no teníamos otra opción”, dice el concejal.
En el surtidor, André, que ha venido a llenar un recipiente para su timón, se muestra filosófico, creyendo que “la ciudad se defiende muy bien”. “Lamentablemente tienen que hacer lo mismo como todos los demás”, añade. El precio sigue siendo razonable”, considera. Imprescindible, el pequeño complejo sigue siendo imprescindible.
Sin plomo a un precio casi en efectivo
En este caso, el municipio sólo se queda con un margen de “sólo tres o cuatro céntimos por litro para cubrir los costes”, explica Raymond Carville. La gasolina sin plomo se vende incluso “prácticamente al precio de coste” (2,13 euros el litro, 2,02 euros el diésel, este 12 de marzo). Sin embargo, al reponer sus suministros en una colina lo suficientemente alta, el municipio se expone a una disminución de sus ingresos que le haría perder dinero.
Sobre todo porque, a diferencia de una gasolinera “normal” que hace pedidos muy regulares, Clécy llena sus depósitos durante casi un mes, lo que la priva de “jugar” con la flexibilidad de precios. “Sabemos que tal vez no ganemos nada y tal vez ni siquiera cubramos los gastos de esta entrega, pero intentaremos cubrirlos en la próxima si la situación mejora”, dijo el alcalde, ya aliviado de haber resuelto el problema del suministro hace unas semanas. Pero en un contexto internacional indeciso, la estación municipal de Clécy está sobre todo llena de incertidumbres.
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