Los camiones han completado su entrega y regresan uno a la vez al muelle de carga, para poder repostar durante la noche y salir temprano por la mañana. En el interior, mercancías de diversos tipos: neumáticos, aceite, electrodomésticos, ferretería, libros, palets de papel, vino. “Este camión transporta a una treintena de clientes”, explica Jean-Yves Gautier, presidente de Gautier Fret Solutions (GFS), un transportista con sede en Noyal-sur-Vilaine, cerca de Rennes (Ille y Vilaine).
El presidente de la Federación Nacional de Transportes por Carretera de Bretaña (FNTR) acaba de salir de una reunión con sus homólogos regionales. La situación es grave para el sector directamente afectado por las consecuencias de la guerra en Oriente Medio y el bloqueo del Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del petróleo mundial.
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