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Muchos conductores se preocupan por las frenadas automáticas inesperadas mientras conducen… ¿Serán los responsables los sistemas de asistencia al conductor que equipan cada vez más coches?
Desde hace varios meses, se multiplican los testimonios de automovilistas víctimas de la “frenada fantasma”. El escenario es siempre el mismo: en las autopistas o autopistas, los coches nuevos a menudo chocan de repente, sin motivo alguno, provocando enormes sustos y ya al menos una muerte.
Todas las marcas parecen verse afectadas y la mayoría de los modelos, desde los menos costosos hasta los sedanes de alta gama. Los conocimientos técnicos no conducen a nada. El misterio está completo. Ante la vergüenza de los expertos y el silencio de los fabricantes, estos conductores a veces tratados como locos han puesto en marcha un colectivo que ya reúne a 1.200 personas víctimas de averías similares.
¿Podría ser la causa el nuevo sistema de frenada de emergencia, obligatorio en todos los vehículos nuevos a partir de 2022? ¿Problema climático? ¿Calibración incorrecta? ¿Error electrónico? ¿Se avecina un nuevo escándalo? En Estados Unidos ya se han abierto investigaciones sobre 3 millones de Tesla por problemas electrónicos. Incluso en Francia el Ministerio de Transportes acaba de iniciar una investigación.
Detrás de estos casos se debate la creciente automatización y multiplicación de las ayudas a la conducción. Cada vez más ricos en electrónica, cada vez más inteligentes, ¿son nuestros coches realmente inmunes a los insectos? ¿A veces la innovación avanza demasiado rápido a expensas de la seguridad?
Un reportaje de Bertrand Bolzinger, Mathilde Liotard, Pablo Rey, Bertrand Rubé, Mathis Lefert y Vincent Gobert / Cartel presse, difundido en “corresponsal especial“el 26 de febrero de 2026.
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