Vietnam “muy preocupado” por las consecuencias económicas de la guerra en Oriente Medio – franceinfo

El fuerte aumento del precio del diésel en el país perjudica a todos los transportistas y retrasa muchas obras.

El sudeste asiático se ve particularmente afectado por las consecuencias económicas de la guerra en Oriente Medio. Este es el caso de Vietnam, donde el precio del diésel en el surtidor se ha duplicado desde el comienzo de la guerra. El país, que está experimentando un crecimiento muy fuerte, con el objetivo de alcanzar un PIB superior al 10% en 2026, ve su impulso frenado por la situación en Oriente Medio.

En las afueras de Hanoi, las obras de construcción son visibles por todas partes, testimonio del increíble desarrollo que está experimentando Vietnam. Frente a un enorme complejo de edificios en construcción, Viet, uno de los trabajadores, explica que las obras avanzan lentamente desde el inicio de la guerra en Oriente Medio. “La obra no avanza como antes… Normalmente los materiales para la obra llegaban en un día. Ahora tardan entre cuatro y cinco días y por eso no podemos trabajar al mismo ritmo que antes, estamos muy preocupados”.dice el trabajador.

La explicación es el precio del diésel, que está alcanzando nuevos niveles. “Antes costaba tres millones de dong repostar el camión, ¡ahora cuesta más de diez millones!”maldice un conductor que acaba de repostar su camión de diez toneladas. Diez millones de dong equivalen a 330 euros, un precio difícil de soportar para muchos transportistas que ya no pueden repostar sus camiones.

Nguyen Phuong, que dirige una gran empresa de transporte, admite que con tales dificultades está intentando “Intenta por todos los medios encontrar soluciones para conservar tu puesto de trabajo”. El administrador del negocio no puede “Imagínense despedir empleados de larga duración o bajarles el salario”esperanzas en lugar de guerra “Se detiene rápidamente”.

En general, esta aerolínea está especialmente preocupada por la economía de Vietnam: “Los grandes proyectos actualmente en el país, como en la Bahía de Halong o la construcción del Gran Estadio Nacional al sur de Hanoi, requieren entre 300.000 y 1 millón de litros de diésel por proyecto al día. Por lo tanto, el aumento de precios nos está causando muchos problemas”. reconoce Nguyen Phuong.

El Gobierno vietnamita ha recurrido a reservas estratégicas de petróleo, lo que ha permitido bajar algo el precio de la gasolina, pero no el del diésel, que sigue siendo muy elevado e inasequible para algunas empresas.