Más atascos
En 2025, los conductores quedaron parados más tiempo que nunca
Actualizado el 05/02/2026 – 05:04Tiempo de lectura: 2 minutos
En 2025 se produjeron más atascos en las autopistas bávaras que el año anterior. El ADAC no ve una inversión de la tendencia, al contrario.
El año pasado hubo más atascos en las autopistas bávaras. Según ADAC Südbayern, se registraron en total 87.800 interrupciones del tráfico en una longitud total de 145.622 kilómetros. Esto supone 871 atascos y aproximadamente 4.700 kilómetros más que hace un año. La duración total de los atascos también aumentó: hasta 63.545 horas, casi 1.000 más que en 2024. Y no se vislumbra una inversión de tendencia.
En la comparación entre los Länder federales, Baviera, como el Land más grande, ocupa el segundo lugar detrás de Renania del Norte-Westfalia, más pequeña pero decididamente más poblada. A Baviera le correspondió el 13,3 por ciento de las horas de cola en todo el país y el 16,8 por ciento de los kilómetros de cola. NRW representó un buen tercio de todas las horas de atasco.
Sin embargo, los dos atascos de tráfico más largos del año en Alemania se produjeron en Baviera. Ambos el 27 de diciembre, el sábado posterior a las vacaciones de Navidad. Ese día se cortó el tráfico durante 55 kilómetros en la A7 entre Niederstotzingen y el cruce de Memmingen. Por la A9 hay hasta 44 kilómetros entre Altmühltal y el cruce de la autopista Neufahrn.
Las tres autopistas más afectadas a lo largo del año fueron la A3 con 24.980 kilómetros de atascos, la A9 con 22.722 kilómetros y la A8 con 20.652. Además, en los menos de 60 kilómetros de la circunvalación de la autopista 99 alrededor de Múnich se concentraron 16.170 kilómetros de atascos. En conjunto, estas cuatro carreteras representan más de la mitad de los atascos en las autopistas bávaras.
El mayor número de atascos durante el año se produjo en Baviera en julio, con 10.750. Entre semana, el jueves lidera, aunque de martes a jueves hay muchos atascos. Y el tiempo también influye: entre semana los atascos se acumulan sobre todo por la mañana entre las 6 y las 9 y por la tarde entre las 14 y las 18 horas.
Este año no hay perspectivas de relajación. Dado que el ADAC espera un ligero aumento en el volumen de tráfico y un mayor número de obras de construcción debido a la necesaria modernización, espera más atascos en 2026 que menos que el año pasado.
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