El súper y el diésel se encarecen aún más, mientras el precio del petróleo baja

Repostar combustible en Colonia

A pesar de la caída del precio del petróleo: el combustible se encarece aún más

El precio del petróleo cae un 16% y, sin embargo, repostar en Colonia es cada vez más caro. ¿Qué hay detrás de esta paradoja y cuándo se beneficiarán finalmente los conductores?

Los precios del petróleo cayeron bruscamente el miércoles tras el anuncio de un alto el fuego entre Irán y Estados Unidos. Pero a mediodía nada de esto llegó a las gasolineras de Colonia: justo a la hora del almuerzo, las gasolineras subieron los precios.

El colapso del mercado de materias primas no se reflejó en las gasolineras de Colonia. Según el portal benzinpreis.de, poco después de las 12:00 horas los precios aumentaron considerablemente. El diésel se conseguía en la gasolinera más barata de Colonia (JET, Widdersdorfer Straße) por 2.399 euros el litro. En varias estaciones de Shell el combustible costaba 2.429 euros, en Aral entre 2.449 y 2.479 euros. Los distribuidores de Esso registraron los precios más altos, hasta 2.539 euros por litro.

Los precios de la gasolina bajaron ligeramente: el Super E10 estaba disponible al precio más bajo: 2.169 euros, el Super E5 a partir de 2.229 euros, respectivamente en PM Xpress y Access. Las gasolineras de grandes marcas como Shell cobran unos 2.179 euros por el E10 y unos 2.239 euros por el E5. En Aral, el E10 cuesta entre 2.199 y 2.209 euros, el E5 entre 2.259 y 2.269 euros. El precio de ambas variedades subió a 2.249 euros (E10) o 2.309 euros (E5) en Esso.

Casi todas las gasolineras habían aumentado los precios exactamente al mediodía, en algunos casos en más de diez céntimos por litro. Esto corresponde a una nueva normativa vigente desde la semana pasada, según la cual los aumentos de precios en las gasolineras sólo se permiten una vez al día a la hora del almuerzo. Sin embargo, todavía es posible reducir los precios en cualquier momento.

Desde el comienzo de la guerra, los precios del combustible se han mantenido en un nivel muy alto. El Super E10 cuesta actualmente alrededor de 41 céntimos más por litro que antes del estallido del conflicto, el diésel cuesta incluso 70 céntimos más. ADAC considera que este aumento es excesivo en comparación con la evolución de los precios del petróleo y pide una reducción del impuesto sobre los combustibles para aliviar la carga de los consumidores. La coalición roja-negra de Berlín todavía no está de acuerdo sobre nuevas medidas.