Los precios mínimos para plataformas de transporte como Uber, Bolt & Co. se presentarán la próxima semana en el ayuntamiento de Múnich. Los proveedores han estado compitiendo con la industria del taxi durante algún tiempo y sus opciones de precios deben ajustarse para estimular la demanda. Se espera que el comité administrativo del distrito decida sobre las propuestas pertinentes el martes, antes de que la asamblea general del ayuntamiento trate el tema el miércoles.
Desde hace mucho tiempo se debate en la capital del estado sobre las prácticas comerciales de los servicios de transporte compartido, cuyos conductores suelen transportar pasajeros de A a B a un precio mucho más bajo que los taxis convencionales. Sin embargo, según las conclusiones de la Dirección General de Aduanas, se trata de una infracción. Monje “En casi 360 grados las normas del derecho laboral y del derecho social”. La ley de salario mínimo también se ignora habitualmente.
Según la ciudad, hasta ahora han fracasado los intentos de convencer a los operadores para que fijen un precio mínimo y máximo para el área urbana de Munich y el aeropuerto, basándose en las tarifas de taxi vigentes. Lo mismo se aplica a la introducción de tarifas mínimas.
Las tarifas mínimas deben basarse en las tarifas de taxi.
La comisión de taxis del departamento administrativo del distrito ha propuesto emitir una orden general para introducir el salario mínimo. Estos deben basarse en el precio base y por kilómetro de la tarifa del taxi menos el corredor tarifario aplicable a los taxis. No se calcularían los tiempos de espera de tarifas ni los recargos obligatorios de taxi. La tarifa mínima de transporte no debería aplicarse si se puede demostrar que la orden de transporte se realizó al menos una hora antes del inicio del viaje.
También debería haber cambios en los precios de los taxis. Cualquiera que viaje distancias más largas probablemente se beneficiará de tarifas de kilometraje reducidas en el futuro. Además, será necesario ampliar el corredor tarifario. Regula los precios mínimos y máximos, que pueden acordarse libremente para los viajes reservados con antelación. Los precios más flexibles tienen como objetivo aumentar la demanda. En principio, la industria del taxi está sujeta a obligaciones legales con el objetivo de prestar servicios públicos, como una obligación de operación y una obligación de transporte.
© dpa-infocom, dpa:260425-930-991173/1
About The Author
