Problemas de seguridad, falsas promesas y un CEO “que se considera una especie de mesías”: en el primero, un documental intenta mirar detrás de escena de la empresa Tesla de Elon Musk.
En 2025 se produjo un cambio de guardia en el mercado de los coches eléctricos: por primera vez en años, no fue Tesla quien vendió más coches eléctricos en todo el mundo, sino que perdió el dominio del mercado frente a su competidor chino BYD. Sin embargo, esto sólo debería ser un incentivo más para que el jefe de Tesla, Elon Musk, mejore su producto. “Tiene esos momentos demoníacos en los que está completamente fuera de sí y se lanza obsesivamente hacia un problema hasta que se resuelve”, revela su ex empleada Rachel Konrad en el documental “Elon Musk Uncovered: The Tesla Experiment”, que ahora se estrena gratis en televisión después de su estreno en Sky.
El documental de hora y media de Andreas Pichler ofrece una mirada sin precedentes detrás de escena del fabricante de automóviles, expone prácticas preocupantes en Tesla y sugiere que Musk también puede ver a su compañía automovilística como un medio para alcanzar un objetivo mucho más amplio.
“Muchos empleados ignoran en su mayoría sus opiniones”
“Es bastante intenso y estresante”, dijo Esben Pedersen, quien alguna vez trabajó en el departamento de Ventas y Marketing de Tesla, sobre trabajar con Elon Musk. Si bien al principio el jefe trabajó casi como un maníaco para lograr el éxito de la empresa automovilística, con el paso de los años su presencia ha disminuido considerablemente.
El ex ingeniero de Tesla, Raven Jiang, recuerda: “Muchos empleados suelen ignorar sus opiniones porque, de lo contrario, no podrían hacer su trabajo correctamente”. Musk espera un compromiso incondicional de sus empleados hasta el límite y más allá, afirma Cristina Balan, también ex ingeniera de Tesla. “Terminé desmayándome por el cansancio”.
Pero aún peor fue darse cuenta de que “Tesla ocultaba problemas de seguridad”, piensa Balan. Los vehículos tenían “cientos de defectos”, informa. “Me pesaba mucho ir a trabajar todos los días y sentir que probablemente sería responsable de la muerte de personas”, confirma Jiang.
“Hubo situaciones en las que pensé que el coche intentaba matarme”
En particular, el piloto automático, implementado en los vehículos Tesla desde 2016, se identifica en la película como una fuente de errores potencialmente peligrosa. “Cuando comencé a conducir, en cinco minutos me di cuenta de que la tecnología no podía hacer ni la mitad de lo que Elon había tuiteado”, dice John Bernal, describiendo sus primeras impresiones al volante. “Hubo situaciones en las que pensé que el coche intentaba matarme”.
Si bien Bernal sobrevivió, a otros las cosas no les fueron tan bien. El marido de Anja Oldenburg, un ferviente fanático de Tesla, murió en un accidente. Su coche se salió de la carretera, entró en una carretera recta, chocó contra un árbol y se incendió. El hecho de que Tesla afirmara más tarde que el ordenador de a bordo no había registrado nada todavía hoy desconcierta a Oldenburg, pero hasta ahora no ha tenido “la fuerza” para la agotadora lucha contra la poderosa empresa en los tribunales.
La profesora de robótica Missy Cummings acusa a Elon Musk de aceptar “que la población actúe como probador activo de la seguridad” de sus coches: “Hace promesas descabelladas para tranquilizar a sus inversores y aumentar el precio de las acciones”. Los titulares negativos como el escándalo de big data de 2023 son contraproducentes.
“Por primera vez en mi vida sentí verdadero miedo”
El periodista Mark Joseph Stern informa que el hecho de que el gobierno de Joe Biden iniciara investigaciones contra Tesla “ofendió” a Musk y alimentó un “odio profundo”. Musk, sin embargo, encontró un aliado en Donald Trump, a quien ayudó con una donación de 250 millones de dólares durante la campaña electoral.
Bajo los auspicios de Trump, Musk no sólo obtuvo un puesto en el gobierno, sino que el presidente estadounidense también despidió a algunos inspectores generales que habían investigado previamente a Tesla. Luego, Cummings hace una declaración audaz: “Estoy absolutamente convencido de que compró a Donald Trump para detener la investigación en su contra”.
El emotivo documental de Sky quiere aclarar lo duro que es Elon Musk con los críticos. Cuando la ingeniera Cristina Balan denunció problemas de seguridad interna, la “metieron en un contenedor de construcción”. Allí la obligaron a firmar su dimisión. Un abogado presente incluso amenazó con hacer daño a su hijo: “Por primera vez en mi vida tuve mucho miedo”.
El propio Elon Musk no aparece en la película. Dejó sin respuesta una solicitud correspondiente de los realizadores. Lo mismo ocurre con Tesla y Donald Trump.
Elon Musk descubrió: el experimento Tesla – lunes. 4 de mayo – ARD: 23.20 h
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