En una carrera marcada por la ausencia de Marc Márquez por lesión, Aprilia vive una gran celebración. El veredicto del Gran Premio de Francia, en el emblemático trazado de Le Mans, es inequívoco: un podio ocupado íntegramente por motos del fabricante veneciano, un hecho nunca antes ocurrido en MotoGP. El español Jorge Martín se hizo con la victoria con un adelantamiento interior a tres vueltas de la bandera a cuadros, su primer triunfo con Aprilia, 588 días después de la victoria en Indonesia.
Marco Bezzecchi se vio obligado a conformarse con la segunda plaza después de dominar la larga carrera desde la primera curva, pero fue Pecco Bagnaia quien se mostró especialmente amargado por ello. El piloto de Ducati de Piamonte, que partía desde la pole, había logrado remontar a un segundo del piloto de Romaña, pero lo arruinó todo con una caída. En el último escalón del podio, el japonés Ogura, que logró superar en la final a Di Giannantonio y Acosta.
Bez vuela, Bagnaia está ahí
El numeroso público que llega al circuito Bugatti de Le Mans mira con nerviosismo el cielo y las nubes que prometen lluvia durante el Gran Premio de Francia pero, al menos en la salida, la pista está seca. El gran ausente es obviamente Marc Márquez, obligado a retirarse tras su grave caída en la última vuelta de la carrera sprint del sábado, pero también hubo problemas con la Yamaha de Razgatlioglu durante la vuelta de alineación. En cuanto se apagan las luces, Bezzecchi despega como un cohete y llega delante de todos al punto de frenada: una historia completamente diferente, sin embargo, para la Ducati oficial superviviente de Pecco Bagnaia, que pierde algunas posiciones.
En la primera vuelta se lanzó bandera amarilla tras la caída de Alex Márquez en la chicane, completando un fin de semana inolvidable para la familia española de las dos ruedas. Mientras Bezzecchi arroja luz sobre sus rivales, Acosta consigue adelantar a Quartararo, que empezó muy bien su carrera de casa: ahora Bagnaia tendrá que hacer lo mismo y situarse detrás de la Yamaha con una curiosa librea floral para no perder el contacto con la cabeza de carrera. Mientras la Aprilia marcaba la vuelta rápida, el piamontés adelantó al ídolo local y se quedó pegado al escape de Acosta.
Pecco ausente, Martín se burla de Bez
El piloto oficial de KTM hizo todo lo posible para mantener la Ducati del ex campeón del mundo detrás de él, pero se vio obligado a abandonar la segunda posición a 21 vueltas de la bandera a cuadros. Mientras Quartararo fue superado en poco más de una vuelta por Di Giannantonio y Jorge Martín, Bezzecchi tenía alrededor de un segundo de ventaja sobre Bagnaia para gestionar. Las nubes que cubren la región de Le Mans no auguran nada bueno pero, al menos de momento, no llueve en la emblemática ruta transalpina. A mitad de carrera, el dúo de cabeza corría al mismo tiempo, manteniéndose Acosta en contacto, resistiendo el intento de remontada de la Aprilia de Jorge Martín, que regresaba a la cuarta posición. Mientras llega al paddock la noticia de que Marc Márquez ha sido operado de hombro y pie en Madrid, los cuatro primeros pilotos están separados por poco más de un segundo y medio en una carrera que sigue abierta a cualquier desenlace.
La ducha fría para los aficionados de Ducati llegó cuando, para defenderse de los ataques de Acosta, Bagnaia se excedió y acabó en el suelo, arruinando un fin de semana potencialmente excelente. A falta de 10 vueltas, Martín se deshace de Acosta y devora a su compañero de equipo, que tiene menos de un segundo de ventaja para gestionar. Si Ogura supera a Acosta, completando así un podio 100% Aprilia, el español lanza el ataque a Bezzecchi a tres vueltas de la bandera a cuadros y arrebata la primera posición. El piloto romañés intenta seguir el ritmo de su compañero pero el ex campeón del mundo parece tener más en esta última parte de la carrera.
Al final, ganó Jorge Martín, autor de una remontada memorable, Bezzecchi, que ya esperaba la victoria, sufrió una amarga decepción mientras el japonés Ogura completaba la apoteosis de Aprilia colocándose detrás de Di Giannantonio y Acosta.
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