El Ministro Federal de Justicia lucha para que los heridos en accidentes con patinetes eléctricos no se vayan con las manos vacías Stefanie Hubig para nuevas reglas. Antes de la consulta final de esta noche sobre la regulación de la responsabilidad en caso de accidentes con vehículos eléctricos pequeños, el político del SPD afirmó: “Quienes ganan dinero alquilando patinetes eléctricos también deben asumir la responsabilidad de los daños causados por sus propios vehículos”. No ve ninguna razón para tratar el alquiler de scooters eléctricos de manera diferente en la ley de responsabilidad que el alquiler de automóviles.
Hasta el momento sólo el conductor es responsable.
Si un patinete eléctrico alquilado se ve involucrado en un accidente, actualmente sólo el conductor es responsable. Si no se encuentra al conductor del patinete eléctrico, los heridos correrán con sus propios gastos. En el futuro, los interesados también deberían poder hacer valer sus derechos de indemnización frente al proveedor.
Como informa el gobierno federal, citando datos de la Oficina Federal de Estadística, el número de accidentes con vehículos eléctricos pequeños ha aumentado constantemente en los últimos años: de unos 4.000 accidentes de tráfico en 2021 a casi 8.000 accidentes en 2024. Los accidentes relacionados con patinetes eléctricos estacionados aún no se han registrado estadísticamente.
En el futuro, la responsabilidad en caso de accidentes con patinetes eléctricos estacionados también se aplicará independientemente de la culpa. Esto significa que los perjudicados ya no tendrán que demostrar que un conductor lo colocó incorrectamente, por ejemplo en medio de una acera.
© dpa-infocom, dpa:260709-930-356397/1
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