Yakarta (ANTARA) – El líquido de frenos es un componente crucial del sistema de frenos de las motocicletas. Su función es muy vital para mantener un rendimiento óptimo de los frenos, especialmente cuando la motocicleta circula a alta velocidad o en carreteras cuesta abajo.
Si no se reemplaza a tiempo, esta condición podría poner en peligro la seguridad del conductor. Aquí hay cinco señales principales que indican que el líquido de frenos de motocicleta necesita atención y reemplazo inmediato.
5 señales de que el líquido de frenos de tu moto se está acabando y hay que cambiarlo
1. Un chirrido o chirrido al pisar los frenos.
Los chirridos o chirridos no solo son causados por forros desgastados, sino que también suelen ocurrir debido a una falta de lubricación en el sistema de frenos debido a un nivel bajo de líquido de frenos.
2. La respuesta de los frenos tiene menos agarre o es débil
Los frenos se sienten “suaves”, más profundos cuando se presionan o la respuesta de frenado disminuye. Esto generalmente se debe a que la presión hidráulica no es óptima debido a la reducción del volumen o la calidad del aceite.
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3. El color del líquido de frenos cambia y se vuelve turbio u oscuro.
El líquido de frenos nuevo generalmente es transparente/amarillo claro. Si se vuelve de color marrón a negro, es un indicio de contaminación por suciedad, agua o partículas metálicas.
4. El nivel de líquido de frenos en el depósito cae por debajo de la línea mínima.
Revise periódicamente el tubo del líquido de frenos. Si el volumen cae por debajo del nivel mínimo, incluso si no hay una fuga visible, significa que el aceite se está agotando y es necesario rellenarlo o reemplazarlo inmediatamente.
5. Aparecen burbujas de aire en la manguera o en el sistema hidráulico.
Al revisar o llenar, si ve burbujas en la manguera del freno, probablemente haya aire en el sistema. Esto provoca un efecto “esponjoso” y puede reducir la eficacia de frenado.
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Peligro si no se reemplaza
• El frenado puede fallar cuando es necesario, porque la presión hidráulica se ve alterada por el aire o la calidad del aceite disminuye.
• Los componentes de los frenos, como las juntas de goma, los pistones y las pinzas, pueden dañarse debido a la corrosión o la fricción sin lubricar.
• Pueden ocurrir efectos de calor extremo (desvanecimiento de los frenos) si el aceite se ha contaminado con agua, lo que reduce su punto de ebullición y forma vapor que puede reducir el frenado.
El momento ideal para cambiar el líquido de frenos
• Se recomienda cambiar el líquido de frenos cada 1-2 años, o si la moto ha recorrido entre 10.000 y 25.000 km, según el tipo de moto y patrón de uso.
• Si la moto se utiliza frecuentemente de forma extrema (subidas y bajadas pronunciadas, carreteras dañadas, uso frecuente de los frenos), se debe considerar sustituirlos antes, incluso si tienen menos de un año.
Mantener la calidad y cantidad del líquido de frenos de la motocicleta es una parte importante del mantenimiento de una conducción segura. Si experimenta uno o más de los signos explicados anteriormente, reemplácelo inmediatamente.
La seguridad en la conducción no se trata sólo del estado del motor o de los neumáticos, sino también de un excelente sistema de frenos. No esperes a que sea demasiado tarde, asegúrate de que todos los componentes de los frenos estén en buen estado para un viaje seguro y cómodo.
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Reportero: M. Hilal Eka Saputra Harahap
Editor: Suryanto
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