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El gobierno, que se niega a proporcionar ayuda global ante el aumento de los precios del combustible, puede anunciar nuevas ayudas específicas para las profesiones más afectadas. Los profesionales, de momento, no están satisfechos.
Este texto corresponde a parte de la transcripción del informe anterior. Haz clic en el vídeo para verlo completo.
Conducir por caminos rurales es el cada vez más caro día a día de Fanny Cormon, una empleada doméstica. Con cuatro repostajes al mes, es el país más afectado por el aumento del precio del diésel. “Tengo un aumento de unos 20 euros en su totalidad. Tal vez debería parar, porque el salario no llegará”.comentario.
A pesar del kilometraje permitido y de los desplazamientos optimizados, estos 120 kilómetros diarios le resultan caros para visitar a sus beneficiarios, entre ellos Josiane, de 89 años. Ante el aumento de los precios del combustible, los operadores nacionales esperan ayuda del gobierno. “Al menos el coste del combustible nos ayudaría y podríamos seguir trabajando. Los pobres, si los abandonamos, ¿qué harán? No podrán mantenerse por sí mismos, no podrán hacer sus propias compras porque, en su mayor parte, están aislados”.dice, volviéndose hacia Josiane. ¿Qué harías si Fanny ya no viniera? “haré lo mejor que pueda“, admite.
Otros sectores profesionales ya se benefician de las ayudas: para los transportistas y los pescadores, una reducción de 20 céntimos por litro de combustible. Por parte de los agricultores, una exención fiscal, es decir, 70 millones de euros de ayuda en total. Catherine Chaumont, empresaria y directora de la sociedad Chaumont TTI, también se ve afectada por esta subida de precios. “Esto representa para la empresa al menos una pérdida de unos 50.000 euros.”imaginar.
Con sus 16 vehículos, podría beneficiarse de otro programa gubernamental, un préstamo rápido: un tipo de interés del 3,8% a reembolsar en tres años. Una medida que no convence al emprendedor. “Tomaremos otro préstamo con intereses, volveremos a remitir los gastos, aunque ya tengamos suficiente. Entonces esta no es en absoluto la solución. Debería haber sido un préstamo sin intereses.“, informa.
Además del combustible, los precios del gas podrían aumentar un 25% a partir del 1 de mayo. El gobierno planea un amplio plan para electrificar usos, particularmente el transporte.
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