Barco de la Primera Guerra Mundial en el Canal del Norte: los buscadores encuentran restos de guerra

A una profundidad de 106 metros.

Los buscadores descubren un buque de guerra hundido en Alemania

200 marineros murieron cuando el británico HMS Bayano se hundió hace más de 100 años. Ahora los investigadores están haciendo un descubrimiento espectacular en las profundidades.

Un equipo de investigación internacional ha identificado un barco mercante británico de más de 100 años a 106 metros de profundidad. El HMS Bayano fue hundido por un submarino alemán en marzo de 1915 durante la Primera Guerra Mundial, matando a casi 200 marineros.

Los restos del naufragio se encuentran en el Canal del Norte entre Irlanda y Escocia. Alexandra Pischyna, miembro de la expedición, explicó: “A esta profundidad las condiciones son difíciles y el tiempo de permanencia en el fondo marino es corto, pero el sitio está extraordinariamente bien conservado”.

La identificación se basa en varias pistas que se confirman mutuamente. Steffen G. Scholz, líder de la expedición de fotografía y videografía submarina, citó como prueba, entre otras cosas, el tamaño del cañón, la ubicación, las dimensiones y las características estructurales del barco.

“Los restos del naufragio tienen significados históricos muy diferentes. El HMS Bayano tiene una historia realmente interesante detrás”, dijo Scholz. El barco formó parte del bloqueo naval británico contra Alemania durante la Primera Guerra Mundial. El llamado “crucero mercante armado” (AMC), el barco originalmente civil estaba armado con dos cañones de seis pulgadas.

El equipo de investigación también utilizó para la identificación archivos alemanes, informes contemporáneos y declaraciones de supervivientes. Uno de esos documentos describe cómo el capitán Henry Carr permaneció en cubierta hasta el final, saludando y gritando “Buena suerte, muchachos” antes de que el barco desapareciera entre las olas.

Los investigadores del “ProjectXplore” se propusieron el objetivo de encontrar naufragios de importancia histórica. “Actualmente hay entre 15 y 20 pecios que vigilamos y en los que queremos trabajar”, explicó Scholz. A veces los proyectos son muy específicos, a veces sólo está la historia y el mar. “Luego, esto continúa solo cuando aparecen nuevas fuentes, por ejemplo, el informe de un pescador cuya red se enredó”.

Según Pischyna, los investigadores tienen “mucho cuidado en dejar todo tal como lo encontramos”. Los recuerdos de los restos del naufragio no serán sacados a la superficie. “Es un sitio histórico y como tal debe ser preservado.