En plena jornada, la avería privó de aire acondicionado a unos mil pasajeros. Los dos TGV París-Niza, inmovilizados durante varias horas el lunes por la tarde al norte de Lyon (Ródano) tras una rotura de catenaria, llegaron finalmente con siete horas de retraso durante la noche y las perturbaciones del tráfico deberían resolverse por la mañana, según la SNCF.
Se han llevado a cabo reparaciones y si persisten “algunas pequeñas interrupciones en la salida de la línea París-Lyon”, en particular debido a las consecuencias de los retrasos del personal, éstas “deberían resolverse por la mañana”, precisó SNCF Voyageurs.
El accidente se debe a una rotura en la catenaria que suministra electricidad al tren, según SNCF Réseau, que está llevando a cabo una investigación para identificar la causa exacta de esta rotura.
Otros trenes “desviados a vía convencional”
El lunes, en un día muy caluroso, mil pasajeros de los dos trenes inmovilizados a pocos kilómetros uno del otro pudieron subir con seguridad a las vías para tomar aire fresco, mientras que los otros trenes que debían viajar en la misma línea podrían haber sido desviados a otras rutas, indicó SNCF Réseau.
Sin electricidad, los dos trenes ya no tenían aire acondicionado, según SNCF Voyageurs, que afirmó que los equipos habían recibido apoyo de protección civil para ayudar a los pasajeros varados en las vías.
El accidente se produjo a las 16.00 horas. en Montanay, al norte de Lyon. A las 21.50 horas, uno de los dos TGV había partido y el segundo estaba a punto de partir, añadió SNCF Voyageurs.
Por la misma línea París-Lyon-Marsella-Niza circulaban otros trenes que fueron “desviados hacia la vía convencional”, provocando retrasos a los viajeros que oscilaban entre “media hora y más de una hora y media” en ambos sentidos de circulación, informó el lunes SNCF Réseau. A última hora del lunes se produjeron importantes retrasos en líneas relacionadas de la red South Eastern Rail.
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