A partir del domingo el ICE volverá a ser más rápido desde Halle, Leipzig y Érfurt en Berlín. También hay un cambio de horario a nivel nacional. Esto también implica numerosos cambios para Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia. Una visión general: desde los precios de las entradas hasta las obras.
Más trenes rápidos vía Halle/Erfurt hacia Berlín y Múnich
Después de casi tres meses de obras, la línea ICE a Berlín está abierta de nuevo. Desde Halle, Leipzig y ahora se puede llegar más rápidamente a Erfurt, la capital. Los trenes de larga distancia también vuelven a parar en Wittenberg.
En la ruta ICE ampliamente utilizada por Berlina También habrá más trenes en el camino a Múnich vía Halle y Erfurt. Según Deutsche Bahn, cada día circulan 16 trenes rápidos ICE en cada dirección, tres más que antes. Erfurt y Halle estarán conectados cada media hora.
Directamente a París y Cracovia
Los viajeros ahora pueden ir directamente desde Halle y Erfurt París guía. Una vez al día a las 8.18 desde Halle y a las 8.50 desde Erfurt sale hacia la capital francesa.
Pronto se podrá llegar a Wroclaw (Wroclaw) y Cracovia (Cracovia) directamente desde Leipzig. En cooperación con los Ferrocarriles Polacos PKP, dos trenes Eurocity circulan por esta ruta cada día. También paran en Riesa y Hoyerswerda, entre otras.
A partir de mayo también irá directamente desde Dresde a Copenhague. La oferta se completará también en verano con un tren nocturno entre Copenhague y Praga con parada en Dresde.
Interrupción de conexiones IC
Debido a la débil demanda, el ferrocarril recorta ofertas en varias rutas IC. Entre Magdeburgo y Hannover hay un tren a las 5:00 horas hacia la capital de Baja Sajonia y un tren nocturno a las 21:36 horas. En Magdeburgo ya no están disponibles entre semana.
También se reducirá la oferta en la ruta Leipzig-Jena-Núremberg. De los cinco viajes en cada dirección, se espera que sólo queden dos pares de trenes. En esta ruta los clientes prefieren utilizar el transporte local igualmente rápido, especialmente con el Deutschlandticket, informaron los ferrocarriles.
El S-Bahn del centro de Alemania se está renovando
Hay numerosos cambios en el transporte local, al que prestan servicios varias empresas de transporte. Uno de los más grandes es la nueva estructura del S-Bahn de Alemania Central. Entre otras cosas, se integrará en la red el tramo Leipzig-Naumburg. En lugar del tren regional 20, en el futuro circulará por allí el S6. La línea S5/S5X desde Zwickau vía Altenburg hasta Halle se ampliará hasta Halle-Trotha. El próximo gran cambio en la red S-Bahn se producirá en 2026: entonces los ferrocarriles estatales privados se harán cargo de parte de las rutas.
En el distrito de Wittenberg el colegio empieza más tarde
En el futuro, las clases empezarán media hora más tarde en 37 escuelas del distrito de Wittenberg. Esto es una consecuencia indirecta del cambio de horario, ya que las conexiones de tren y autobús en Lutherstadt Wittenberg ya no habrían sido posibles. Los escolares y los viajeros habrían tenido que esperar hasta 46 minutos para conectar los trenes sin hacer cambios, dijo el distrito. Por ello, de acuerdo con las escuelas, los padres y el personal sanitario, se decidió posponer el inicio de las clases.
Sin aumento de precios para el transporte de larga distancia
A diferencia de años anteriores, esta vez el ferrocarril no incrementa los precios del transporte de larga distancia. Tampoco cambia nada para los pases de tren. En el transporte local, las distintas asociaciones de transporte ya han fijado precios de billetes más elevados durante el año. Los usuarios de Deutschlandticket también tendrán que pagar más a partir de enero: 63 euros en lugar de los 58 euros anteriores.
Trabajos de construcción en muchas rutas.
Los ferrocarriles necesitan renovar su red ferroviaria y esto dará lugar a una serie de restricciones. La renovación general de la importante ruta Berlín-Hamburgo continuará hasta abril, motivo por el cual los trenes circulan Sajonia-Anhalt ser redirigido y tardar más.
También se está renovando la ruta Nuremberg-Regensburg-Passau. A partir del 7 de febrero quedarán canceladas las dos conexiones diarias de Erfurt a Viena. En lugar de eso, vamos directamente a Innsbruck una vez al día.
También se anunció una renovación general en la ruta Halle-Kassel. En el futuro, los trenes locales circularán generalmente cada hora. Sin embargo, los viajeros se enfrentarán a largos cierres de secciones individuales.
© dpa-infocom, dpa:251213-930-418151/1
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