Otra reacción a la polémica del Canadair francés. Emmanuel Macron afirmó el jueves que había “relanzado la producción de Canadair” desde su llegada al Elíseo, ante las críticas de la Agrupación Nacional y de La France Insoumise, que acusaron al ejecutivo de cancelar el pedido de dos aviones en 2024.
“En 2017 ya no producíamos Canadair. En aquel momento no había controversia sobre si eran dos, cuatro o seis. No producíamos nada”, afirma mientras recorre el bosque de Fontainebleau, cuyas 2.000 hectáreas han sido devastadas por los incendios desde el domingo.
Este relanzamiento se vio favorecido “movilizando a otros europeos, ordenando, reuniendo a seis países europeos para poder relanzar el sector, para producirlo. Por eso no hemos esperado a esta crisis”, añadió el Jefe de Estado.
La RN acusó al gobierno macronista de Gabriel Attal de haber “anulado en 2024 más de 50 millones de euros en créditos de seguridad civil, obligando al Estado a renunciar a dos Canadairs más”.
El electo de Insoumis, Arnaud Saint-Martin, criticó también esta “cancelación de pedidos”, pero también la “vana promesa de Emmanuel Macron de una renovación completa de la antigua flota de Canadair en 2022” y “75 millones de euros de ahorro el año pasado en los presupuestos de seguridad civil”.
Francia dispone actualmente de dos modelos de aviones bombarderos acuáticos para combatir incendios: doce Canadairs, que repostan sobre una masa de agua, y ocho Dashes, que se cargan en tierra.
Con el alquiler de bombarderos y helicópteros adicionales, el país dispone de “unos cuarenta” vehículos, según el ministro del Interior, Laurent Núñez, quien destacó una de las flotas aéreas “entre las más eficientes de Europa” para combatir los incendios.
La ex ministra de Transición Ecológica, Agnès Pannier-Runacher, también defendió a su ex primer ministro, Gabriel Attal. Explicó que si el gobierno efectivamente canceló un pedido de dos máquinas fue porque en ese momento estaba seguro de que no las recibiría.
“Sólo pidió dos porque ellos (los fabricantes) no podían entregar más de dos Canadairs en el tiempo que se les había concedido”, dijo a RMC.
Francia está a la espera de la entrega por parte de la canadiense De Havilland Aircraft de dos aviones encargados en agosto de 2024 y dos más en junio de 2026. El primero de ellos llegará no antes de 2028.
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