En el segundo día de huelga de pilotos, Lufthansa canceló más de 900 vuelos. Sin embargo, los vuelos de Eurowings se reanudan. La asociación de aeropuertos pide que se limite el derecho de huelga en el transporte aéreo.
En el segundo día de huelga de pilotos de Lufthansa, se cancelaron nuevamente cientos de vuelos. Lufthansa tuvo que cancelar más de 900 despegues y aterrizajes en sus principales centros de Frankfurt y Munich.
A diferencia del lunes, hoy no está prevista ninguna huelga en Eurowings, filial de Lufthansa. Los despegues y aterrizajes de la aerolínea turística volverán a realizarse según lo previsto en Berlín, Düsseldorf y otros aeropuertos.
Según el sindicato de pilotos Cockpit, a principios de semana se cancelaron en total unos 860 vuelos de Lufthansa, la aerolínea regional CityLine y la aerolínea turística Eurowings. Eurowings registró el lunes 200 cancelaciones. Según los vuelos en huelga, el 84% no pudo realizarse.
Los frentes se han endurecido
Actualmente no se vislumbra ninguna solución entre la empresa y el sindicato de pilotos de Cockpit. Existen controversias, especialmente en lo que respecta a las pensiones de las empresas. La dirección de Lufthansa rechaza el aumento de costes. El director de recursos humanos, Michael Niggemann, advirtió que cualquier huelga reduciría el tamaño de la aerolínea afectada.
La situación es similar con el sindicato de cabinas UFO, que está en huelga para exigir mejores condiciones laborales según el convenio colectivo y quiere implementar un plan social para los empleados de CityLine. UFO llamó a los asistentes de vuelo a hacer huelga el miércoles y jueves. Este conflicto laboral ha ensombrecido la ceremonia del centenario de la fundación de la primera Lufthansa.
Asociación de Aeropuertos critica la magnitud de las huelgas
La asociación aeroportuaria ADV critica el conflicto sindical. Afecta a cientos de miles de viajeros y a gran parte de la economía alemana. “Miles de vuelos cancelados provocan pérdidas millonarias en muy poco tiempo, con un impacto directo en los operadores aeroportuarios, los proveedores de servicios y los empleados”, explica la asociación.
El jefe de ADV, Ralph Beisel, reiteró el llamamiento a limitar el derecho de huelga en el transporte aéreo, ya que muchos terceros no implicados se verían afectados. “El gobierno federal está llamado a garantizar una relación equilibrada entre la autonomía de la negociación colectiva y el bien común”.
About The Author
