Cada día, más de 32.000 vehículos cruzan el puente Köhlbrand. Ahora se aplica una nueva prohibición para transportes especialmente pesados, para aligerar la carga sobre la estructura.
Desde primera hora de la mañana, el puente Köhlbrand en el puerto de Hamburgo está cerrado al transporte pesado de más de 44 toneladas, sujeto a autorización. El objetivo es garantizar que el puente siga funcionando para el tráfico de mercancías hasta que entre en funcionamiento una estructura de reemplazo. Esto no implica ninguna restricción para los turismos y camiones que pesen menos de 44 toneladas.
Desde que el puente entró en funcionamiento en 1974, el tráfico casi se ha duplicado. En 2023, en un día laborable normal, el puente Köhlbrand fue utilizado por unos 32.000 vehículos. Además, el tráfico de camiones casi se ha duplicado desde 1980. Según la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA), un solo transporte pesado puede causar más de mil veces más daños que un camión normal y, por tanto, provoca una carga desproporcionada sobre la estructura y un desgaste mucho más rápido.
Cada día pasan unos 32.000 vehículos por el puente Köhlbrand
Por el puente Köhlbrand, importante para el puerto, circulan cada día unos 32.000 vehículos. Desde 2012 está prohibido adelantar a los camiones en el puente y, a principios de 2019, la HPA también ordenó una distancia obligatoria de 50 metros para los camiones.
“El Senado debe ahora garantizar aún más urgentemente que el nuevo puente Köhlbrand se complete y construya lo antes posible”, pidió a finales de marzo el presidente de la Unión Industrial de Hamburgo, Andreas Pfannenberg.
La HPA ha anunciado seis cierres completos de puentes este año por mantenimiento y reparaciones. El primer cierre está previsto para el fin de semana del 15 al 18 de mayo.
dpa
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