En este momento difícil y costoso para los automovilistas, al menos para los de combustión, parece una buena noticia: la Comisión Europea está evaluando la posibilidad de aprobar un nuevo tipo de gasolina particularmente económico: el E20. EL combustible La Asociación Federal de Estaciones de Servicio Independientes estima que podría costar entre cuatro y seis céntimos menos que el E10.
Pero eso no es todo. El E20 puede reducir significativamente las emisiones de CO₂ de los automóviles existentes, afirman unánimemente la industria de los biocombustibles, el ADAC, la industria automovilística y la petrolera. Este último depende urgentemente de los biocombustibles porque los políticos han dictado que su huella de CO₂ debe reducirse en los próximos años. Esto se puede hacer utilizando biocombustibles sin cambiar fundamentalmente el modelo de negocio.
About The Author
