El Primer Ministro Sébastien Lecornu quisiera que TotalEnergies hiciera un poco más por el poder adquisitivo. Alienta al gigante de los hidrocarburos a implementar “un generoso límite a los precios de los surtidores” para redistribuir el exceso de beneficios obtenidos gracias al aumento de los precios del petróleo crudo, según declaraciones recogidas por el Tribune Dimanche.
“El sentido común es un límite generoso que puede volver a ser interesante para los consumidores franceses, que ven las ventajas de tener un grupo petrolero francés”, confiesa el jefe de Gobierno, presionado por una parte de la clase política para introducir un impuesto sobre los excedentes de beneficios de TotalEnergies.
El gigante francés vio su beneficio neto aumentar un 51% en el primer trimestre de este año, debido al aumento de los precios del petróleo y los combustibles provocado por el conflicto en Oriente Medio. Sin embargo, la mayoría de estos beneficios se obtienen en el extranjero, ya que Total tiene principalmente un negocio de refinación en Francia, que no es muy rentable.
El Partido Socialista ha presentado un proyecto de ley destinado a gravar los beneficios excesivos de los grupos energéticos, una medida apoyada por toda la izquierda. La Agrupación Nacional también está a favor del principio de imposición, si el límite máximo resulta insuficiente para redistribuir los excedentes de beneficios de TotalEnergies, recordó el sábado Marine Le Pen.
Descuento adicional en diésel los fines de semana de mayo
TotalEnergies fija actualmente el precio de la gasolina sin plomo en Francia en 1,99 euros por litro y el del diésel en 2,09 euros por litro. Para este último combustible el tope es de 2,25 euros, pero se rebaja durante los puentes de mayo. El grupo ha anunciado que mantendrá esta política mientras dure la crisis en Oriente Medio.
Dadas las severas restricciones presupuestarias, desde el comienzo de la crisis el gobierno se ha limitado a proporcionar ayudas específicas a los sectores más afectados por el aumento de los precios del combustible. “En cuanto a las ayudas, estamos hechos a medida de todos los ecosistemas implicados, con dispositivos vivos. Es evidente que estas medidas se adaptarán en función de la duración de la guerra. Incluso en caso de reanudación de los combates”, asegura Sébastien Lecornu en la Tribune Dimanche.
Actualmente el precio del barril oscila entre 100 y 110 dólares para los dos valores de referencia. Antes de que comenzara la guerra, costaba mucho menos, entre 60 y 70 dólares.
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