Durante la noche se interrumpió temporalmente el tráfico ferroviario en toda Alemania. Un corte en la red de radio digital del ferrocarril provocó la interrupción del tráfico nacional.
24 de junio de 2026 | 0:24 minutos
“No, no sabemos qué hacer”: un estudiante se encuentra indefenso y confundido en la Estación Central de Berlín. Cuando sale su tren, no sabe dónde puede obtener información, nadie puede proporcionarle ninguna información.
Dos mujeres que quieren regresar a Wittenberg desde Berlín después de un concierto dicen: “Tenemos un vínculo así”. Pero también subrayan: “Los ferroviarios hicieron todo lo posible”, fueron amables y serviciales.
Pero por el momento nada cambia: el miércoles por la noche habrá un enfrentamiento en las vías. Ya nada funciona a nivel nacional, ni con el Deutsche Bahn federal, ni con los ferrocarriles privados o el S-Bahn de Berlín o Stuttgart.
Incluso el martes por la noche no pasaba nada en la estación central de Hamburgo.
Fuente: ddp
Mucho personal ferroviario, pocas respuestas para los pasajeros
Numerosas personas quedaron varadas en las estaciones el martes por la noche debido a un corte en la radio digital ferroviaria GSMR. En Berlín, el personal ferroviario, por iniciativa propia, ofrece ofertas a quienes esperan para subir a los trenes. Podrías sentarte, beber agua y usar los baños.
A esta hora tan tardía, hay un número relativamente grande de personal del tren en la carretera y los empleados responden amablemente a las preguntas de los pasajeros, aunque apenas puedan dar una respuesta. “En la aplicación, la salida del tren siempre se retrasa una hora”, dice una mujer señalando su teléfono inteligente. Los oradores siguen diciendo: “Estamos trabajando en una solución”.
El maquinista de un tren ICE que hace escala en Würzburg en la ruta entre Fráncfort del Meno y Berlín dice a la agencia de noticias AFP que nunca en sus 20 años de carrera en el ferrocarril había experimentado una interrupción de esta magnitud. “A veces sucede, pero no en toda Alemania”, subraya el trabajador ferroviario.
Los guardias de seguridad ayudan con la información de la base de datos.
Muchos viajeros parecen haberse resignado a su destino. La información en la estación central de Duisburg está tan sobrecargada que las fuerzas de seguridad intervienen y denuncian el inconveniente.
La cancelación de trenes de Deutsche Bahn en todo el país se debió a “un fallo en el sistema de comunicación central de los maquinistas y de los centros de control”, afirmó la periodista del ZDF Malou Hoppe. Una posible razón para esto podría ser una actualización defectuosa.
24 de junio de 2026 | 2:04 minutos
Un maquinista anuncia que el martes nada será posible en todo el país. La gente debería bajarse del tren. En Hamburgo, los viajeros dijeron a un periodista de dpa que en el mostrador de información se entregaban vales de taxi. “¿Hay alguien más en Lübeck?” alguien grita.
Otros intentan compartir el coche por su cuenta. La empresa ferroviaria Metronom afirma: “De acuerdo con la situación actual, esta tarde ya no esperamos una reanudación estable y ordenada del tráfico ferroviario”.
En muchas estaciones de tren también se emiten vales de hotel, pero en algunos casos ya no se pueden reservar habitaciones de hotel gratuitas, por ejemplo en Frankfurt. Desde allí también sale un ICE casi sin pasajeros hacia Mannheim y Stuttgart. Nadie informó a la gran cantidad de personas que esperaban antes de la salida.
Poco después de medianoche los primeros trenes vuelven a circular.
Poco después de medianoche los primeros trenes vuelven a circular. Un empleado de Dpa informa que su tren ha partido después de estar parado durante dos horas. Según su jefa Evelyn Palla, Deutsche Bahn ha puesto en marcha un sistema de emergencia. Los retrasos posteriores continuarán hasta el miércoles por la mañana.
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Fuente: dpa
El 24 de junio de 2026 se cubrieron este tema en varios programas, entre ellos ZDFheute Xpress a partir de las 7:00 y ZDF Morning Magazine a partir de las 5:30.
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