Berlina- Buenas noticias para los viajeros aéreos, ¡aunque sólo sea a partir de 2026! La coalición quiere reducir el impuesto a la aviación el 1 de julio del próximo año. El canciller Friedrich Merz (69 años, CDU) habló de unos 350 millones de euros para beneficiar a la industria aeronáutica alemana.
¿Pero qué significa esto para los pasajeros?
Los vuelos nacionales y de corta distancia cuestan actualmente 15,53 euros por trayecto, 39,34 euros para vuelos de media distancia y 70,83 euros para el resto de destinos. Ahora los impuestos deberían reducirse a 15 euros por billete. La pregunta es si las aerolíneas trasladarán los ahorros fiscales también a los viajeros aéreos.
La reducción podría afectar no sólo al precio de las entradas, sino también a la oferta. POR QUÉ: Las compañías aéreas internacionales colocan cada vez más sus aviones en lugares con costes de embarque más bajos, en detrimento de los aeropuertos alemanes. La última vez que el Gobierno del semáforo aumentó el impuesto fue en 2024. El sector lleva tiempo pidiendo una rebaja.
Reiche en BILD: “Conexión con el mundo entero”
Ministro Federal de Economía Catherine Reiche (52, CDU) dijo a BILD que los acuerdos de coalición fueron un gran éxito y fueron “medidas elementales y urgentes para que Alemania vuelva a ser competitiva”.
La ministra de Economía, Katherina Reiche, elogia las decisiones de la coalición
La reducción del impuesto al tráfico aéreo traerá “una conexión interesante con todo el mundo”, afirmó Reiche. El gobierno también quiere introducir un precio de la electricidad industrial, construir nuevas centrales eléctricas alimentadas con gas y utilizar un fondo alemán para fomentar la inversión privada. Una descripción general:
Precio de la electricidad industrial
▶︎ Desde el 1 de enero de 2026 hasta 2028, se introducirá un precio más bajo para la electricidad industrial, subvencionado por el Estado. Merz ya lo había anunciado hace una semana en la Stahlsummit. Habló de un precio objetivo de 5 céntimos por kilovatio hora.
Se espera que el nuevo precio se aplique a las empresas que consumen mucha electricidad y que compiten internacionalmente, como las industrias del acero y la química. Esto garantiza “la seguridad de la planificación y un alivio significativo para nuestro sector”, afirmó el Ministro de Economía Reiche.
Nuevas centrales eléctricas de gas
En el futuro intervendrán como reserva si la demanda de electricidad no puede cubrirse con energías renovables porque no brilla el sol o sopla el viento. Debería haber financiación pública para que las inversiones de las empresas energéticas rindan frutos. La Comisión Europea aún tiene que aprobarlo. También en este caso la coalición espera luz verde pronto.
Fondo de Alemania
Varios instrumentos financieros previstos en el acuerdo de coalición se vincularán para estimular las inversiones privadas, por ejemplo en los campos de la energía, la resiliencia o para las empresas emergentes en el ámbito de la política de seguridad.
Esto también es muy necesario: Alemania se está quedando atrás a nivel internacional en lo que respecta a la financiación de empresas jóvenes e innovadoras.
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