En varias ciudades de la región del Ruhr, los pasajeros deberán esperar restricciones masivas en el transporte público local este sábado (7 de marzo). El sindicato Verdi invita hoy a los empleados de Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (Bogestra), del tranvía Herne – Castrop-Rauxel GmbH (HCR) y de Vestischen in Herten a un evento que durará todo el día Huelga de advertencia EN.
El partido de fútbol también se vio afectado
Según la evaluación de las empresas involucradas Verduras Los sábados no circulan autobuses ni trenes desde el primer turno de mañana hasta el último turno de noche. Según el sindicato, las medidas de huelga también afectarán al partido en casa de la segunda división del VfL Bochum, que se enfrentará el sábado por la noche al 1. FC Kaiserslautern. El S-Bahn y los trenes regionales no se ven afectados por el conflicto de tarifas.
¿Qué nuevas advertencias se conocen ya?
En Colonia, Bonn y Monheim los pasajeros se enfrentarán este viernes (6 de marzo) a restricciones masivas en el término municipal. transporte local calcular. Verdi convocó a los empleados de la Compañía de Transportes de Colonia (KVB), de la Compañía de Servicios Públicos de Bonn y de los Ferrocarriles Municipales de Monheim a una huelga durante todo el día. Es posible que funcionen algunos autobuses operados por subcontratistas.
¿Por qué las empresas de transporte están en huelga?
La segunda ronda de negociaciones para los aproximadamente 30.000 empleados de una treintena de empresas municipales de transporte de Renania del Norte-Westfalia finalizó sin acuerdo el martes (3 de marzo) en Bochum. Verdi NRW quiere reducir la jornada laboral semanal de 39 a 37 horas con compensación salarial completa. El período de descanso entre dos turnos debería aumentarse de 10 a 11 horas. El complemento por el trabajo dominical debería aumentar del 25% del salario por hora al menos al 40%, exige Verdi NRW.
Los empresarios consideran excesivas las exigencias
Desde hace semanas, el sindicato de empresarios municipales de Renania del Norte-Westfalia acusa a Verdi de hacer la vista gorda ante la triste situación financiera de las empresas de transporte. Las condiciones de tarifas y salarios ya han mejorado significativamente y el transporte local ya ofrece empleos atractivos. Para satisfacer las demandas, en muchos lugares probablemente se debería pensar más en eliminar rutas, tiempos de ciclo más largos y subcontratar el transporte al sector privado de autobuses.
¿Cuándo se reanudarán las negociaciones?
La negociación colectiva continuará en la tercera ronda el 24 de marzo.
© dpa-infocom, dpa:260305-930-772196/1
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