El queroseno escasea, los viajes son cada vez más caros: ¿existen riesgos de retrasos, cancelaciones de vuelos o incluso vuelos cancelados debido a la crisis? Una visión general de las consecuencias para los turistas.
¿Se quedarán pronto los aviones sin combustible? “No hay cuellos de botella en el suministro”, afirma Katherina Reiche, ministra federal de Economía de la CDU. Según la Agencia Internacional de Energía, a Europa le quedan “alrededor de seis semanas más de combustible para aviones”. Y el gigante de viajes alemán TUI espera “implementar los planes de viaje previstos según lo previsto”. Aún no hay señales de la crisis del queroseno. Pero: ¿qué pasa con las vacaciones y los vuelos turísticos si la oferta no mejora? ¿Será porque se cancelan más entregas de petróleo?
A partir del 1 de mayo, Rusia secará el oleoducto Druzhba, según anunció la filial alemana del grupo ruso Rosneft. La línea atraviesa territorio ruso y transporta petróleo kazajo para la refinería PCK Schwedt. La empresa suministra diésel, gasolina, queroseno y gasóleo para calefacción a Berlín y al noreste de Alemania. Pero un portavoz asegura: “La falta de suministro de petróleo kazajo no pone en peligro la seguridad del suministro”.
Queroseno: no escaso, pero sí más caro
Quizás la oferta no se elimine por completo, pero sí será más escasa y eso también significa más cara. Por lo tanto, las aerolíneas tendrán que gastar más dinero en combustible y probablemente trasladarán estos costos a los pasajeros. Porque el precio del combustible supone una gran parte del coste total del vuelo. Como regla general, el queroseno cuesta a las aerolíneas tanto como el alquiler medio de un apartamento a los inquilinos.
En determinadas condiciones, los operadores turísticos pueden aumentar los precios incrementados con efecto retroactivo. Los viajeros de paquetes, así como los de cruceros, deben esperar pagar una tarifa adicional por el viaje que ya han reservado. Sin embargo, esos aumentos son limitados. Los proveedores pueden cobrar un máximo del 8% del precio. Además: no todos los operadores turísticos tienen dicha cláusula en sus términos y condiciones.
Entre los grandes actores del sector, sólo TUI y Dertour renuncian a una posterior subida de precios. Diferente con Expedia, Schauinslandreisen, Berge & Meer. Sus términos y condiciones establecen que los mayores costos de combustible pueden trasladarse a los clientes. Aún así deberás proporcionar una justificación comprensible del aumento y comunicarlo a más tardar 20 días antes del inicio del viaje. Además: Si el ajuste de precio es superior al 8%, el cliente tiene derecho de desistimiento.
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Evidentemente la lista está incompleta. Si quiere estar seguro de si hay algún pago adicional, no le queda más remedio que examinar detalladamente su contrato de viaje. Según los consejos de los consumidores, no todos los operadores turísticos hacen necesariamente uso del derecho de consulta. Alltours, por ejemplo, ya lo ha anunciado. La mayoría de los operadores turísticos compran combustible a largo plazo y a precios fijos. Por lo tanto, el aumento sólo se sentirá durante las próximas negociaciones con los proveedores.
Los pasajeros de aerolíneas no tienen que preocuparse por ningún pago adicional. Es posible que sus billetes no se encarezcan más adelante. Excepción: la aerolínea española de bajo coste Volotea ha anunciado que también introducirá el principio de ajustes de precios posteriores, pero esto sólo se aplica a futuras reservas de vuelos.
Sin embargo, lo que los clientes de las aerolíneas sentirán son aumentos de precios para futuras reservas. También se anunciaron cancelaciones de vuelos ya confirmados. Hasta otoño se cancelarán 20.000 vuelos de Cityline, filial de Lufthansa; la aerolínea regional también cerrará debido a la crisis del queroseno. La holandesa KLM y la Stockholm SAS ya han cancelado conexiones y es probable que otras aerolíneas hagan lo mismo en el futuro.
Estos son tus derechos como pasajero
En caso de cancelación de vuelo (incluidas huelgas) o retraso superior a tres horas, se aplica lo siguiente: La aerolínea deberá ofrecer a los viajeros transporte alternativo hasta su destino. A menudo cambian automáticamente a otro Vuelo re-reservado. También es posible: convertir el billete de avión en un billete de tren.
- En cualquier caso deberías Los pasajeros deben contactar primero con su aerolínea. – le explicará los siguientes pasos.
- Cualquiera que tome un vuelo como parte de un Paquete turístico ha reservado, también deberá contactar con el operador turístico Giro de vuelta.
- Si los pasajeros permanecen atrapados en el aeropuerto por más tiempo, las aerolíneas deben proporcionar servicios de apoyo, por ejemplo, en forma de vales de restaurante para bebidas y aperitivos en el lugar. Si es necesario, las aerolíneas deben También organizar la pernoctación en el hotel..
- Distante Después de cinco horas o más de espera, los pasajeros pueden solicitar el reembolso del precio del vuelo. Guarde los recibos de sus gastos. Los servicios de soporte se le deben proporcionar de forma gratuita. Si esto no sucede a pesar de su solicitud, puede facturarlo a la aerolínea.
Más información y ayuda para hacer valer sus reclamaciones:
EL Ronald Schmid, experto en derechos de los pasajeros y derecho de viaje, tiene toda la información relevante en su sitio web resumen sobre el tema.
No está claro qué pasará si el queroseno escasea realmente. Según el experto en aviación Heinrich Großbongardt, podría surgir una situación en la que los gobiernos de Berlín y Bruselas decidan qué vuelos repostarán.
¿Qué pasa si te quedas sin queroseno?
Los pasajeros varados en un aeropuerto lejano debido a la falta de queroseno probablemente quedarán realmente estúpidos. Si bien tiene derecho al transporte, ¿qué hace cuando no hay combustible disponible? Probablemente aún se aclarará en los tribunales si se aplica en este caso el principio de “fuerza mayor”, es decir, si los pasajeros no tienen derecho a compensación.
Debido a la crisis del queroseno, los expertos ni siquiera excluyen la posibilidad de que algunas aerolíneas quiebren. En este caso, los turistas se ven muy afectados. Porque entonces tendrás que organizar y pagar tú mismo el envío de devolución. Sin embargo, no es seguro que se reembolsen los gastos incurridos. Porque deben recuperarse mediante un posible procedimiento concursal. Sin embargo, los clientes de las aerolíneas no se ven especialmente favorecidos como acreedores. Las posibilidades de volver a ver el dinero son bastante escasas.
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