El tren intenta complacer a los pasajeros con divertidos vídeos protagonizados por Anke Engelke. Partida de costo: los salarios anuales de 100 guardias de seguridad. El ferrocarril detuvo la serie, pero habrá consecuencias en el Bundestag.
Una continuación de la pequeña serie web “¡Guau, tren!” no existirá en 2026. Esto no es adecuado para los tiempos que corren, afirma Deutsche Bahn. Pero el trasfondo aparentemente es diferente: la serie se ha convertido en un tema político dada la tensa situación de seguridad en el transporte público.
En la miniserie, que consta de episodios de 3 a 4 minutos, la animadora Anke Engelke interpreta el papel principal de la conductora de tren Tina, que lucha con problemas típicos de los trenes, como retrasos o máquinas de café defectuosas en el bistró de a bordo. El mensaje: Todo esto sólo se puede soportar con humor y calidez.
Como informa el periódico Bild am Sonntag, la campaña costó siete millones de euros. Pero los ferrocarriles y el Ministerio de Transporte querían mantener la suma en secreto. Los miembros del Bundestag sólo podían ver los documentos en la oficina secreta de seguridad del Parlamento y no se les permitía hablar de ellos. Pero como el ferrocarril ya había cancelado la popular y barata reserva familiar (5,50 euros por asientos para toda la familia), el descontento de algunos parlamentarios fue tan grande que informaron la noticia al periódico Bild am Sonntag.
Ahora la campaña de los 7 millones de euros tendrá repercusiones en la Comisión de Interior y Transportes del Bundestag, como anunció en el periódico “Bild am Sonntag” el portavoz de política interior del SPD, Sebastian Fiedler. Calificó de escándalo que la administración ferroviaria haya gastado “tantos millones de euros en clips publicitarios divertidos”. “Con este dinero se podrían haber pagado al menos 100 guardias de seguridad adicionales durante un año”, dijo Fiedler.
Deutsche Bahn no proporciona oficialmente ninguna información sobre costes y, previa solicitud, señala que “la información sobre costes publicitarios, así como los detalles de pedidos y contratos, son secretos operativos y comerciales directos de Deutsche Bahn AG y no se divulgan públicamente”. El presupuesto está en línea con campañas publicitarias comparables en la industria. En cualquier caso, el ferrocarril confirmó que el “¡Guau, Bahn!” La serie ya no se llevará a cabo. Serie en 2026. Dará.
Las críticas también llegaron del sindicato ferroviario EVG.
Michael Peterson, miembro de la junta directiva de DB para el transporte de pasajeros de larga distancia, elogió la serie web con Engelke que comenzó en octubre de 2025 como una “divertida declaración de amor a los empleados ferroviarios”. Según “Bild am Sonntag”, el presidente del sindicato ferroviario EVG, Martin Burkert, se pregunta ahora, teniendo en cuenta los costes, “si la renovación de todas las salas de relajación o un equipamiento completo con cámaras corporales no habría sido una mejor declaración de amor”.
El origen de las críticas es el asesinato del maquinista Serkan C. Él había comprobado billetes de transporte regional, fue atacado y gravemente herido por un pasajero sin billete y murió poco después.
Según el gobierno federal, numerosos empleados de la empresa federal Deutsche Bahn ya han sido víctimas de delitos. Por lo tanto, se están discutiendo contramedidas adecuadas. Desde hace años, la EVG denuncia cada vez más ataques contra empleados y exige una mayor protección para los empleados.
sebe/dpa
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