Cuando se puede reparar un chip en el parabrisas

Consejos de expertos

Impactos de piedra: cuando se puede reparar el parabrisas

Un pequeño impacto puede convertirse rápidamente en un problema. Con los pasos correctos, puede reparar temporalmente una rotura de piedra y salvar su ventana.

Un breve golpe, una pequeña mancha en el cristal: al principio parece que no ha pasado nada más. Pero un deslizamiento de tierra puede convertirse rápidamente en una grieta. Si reacciona correctamente, tiene muchas posibilidades de preservar su parabrisas. Los primeros pasos tras el impacto y una evaluación realista de los daños son cruciales.

No todos los desprendimientos de rocas significan el fin de la ventana. La posibilidad de reparación depende principalmente de la ubicación y el tamaño del chip.

Los daños no deben encontrarse en el campo visual directo, que corresponde aproximadamente al área de una hoja de papel A4 delante del conductor. También debe estar al menos a diez centímetros del borde de la ventana y menos de cinco milímetros. Sólo se podría dañar la capa exterior del cristal.

Después de un daño, lo más importante es mantener alejadas la suciedad y la humedad. Ambos pueden hacer que futuras reparaciones sean imposibles. Yesos especiales antipiedra, adhesivos transparentes o un trozo de película protegen temporalmente la zona. Es importante que la visibilidad no se vea comprometida. Evite grandes cambios de temperatura ya que pueden aumentar el agrietamiento.

Incluso las pequeñas astillas de roca pueden esparcirse. Los golpes, baches o cambios de temperatura afectan al cristal. Si una grieta se está ampliando, el chip está en el campo de visión o la película interior está dañada, la única solución suele ser reemplazarla. Si visita un taller de lunas para automóviles con anticipación, aumenta las posibilidades de que el daño aún pueda repararse.

La tecnología adicional instalada en los vehículos modernos complica la situación. Las cámaras de los sistemas de asistencia suelen estar ubicadas detrás del parabrisas y deben recalibrarse después de ser reemplazadas.

Si nadie responsable paga, normalmente se hace cargo del seguro parcial contra daños accidentales. Reemplazará la ventana menos el deducible acordado. Los costos varían mucho. En los vehículos pequeños suelen rondar los tres dígitos, mientras que en los modelos con sistemas de asistencia son mucho más altos.

A más tardar durante la inspección general se volverá a detectar un desprendimiento de rocas. Si el daño es desfavorable o se ha formado una grieta, esto se considera un defecto importante y puede impedir que se emita la marca de inspección. Si actúa con antelación, no sólo protegerá la ventana, sino que también evitará presiones de tiempo innecesarias ante el TÜV.