Después de todo, Tempelhofer Feld podría desarrollarse

Si cavas un hoyo en la playa, la arena se deslizará inmediatamente por todos lados. No es diferente en el desarrollo urbano: nada es tan difícil como mantener espacios abiertos en una ciudad densamente construida. En el caso de Berlín, lo que se cuestiona desde hace años no es un agujero, sino el espacio abierto del antiguo aeropuerto de Tempelhof. Durante la partición, Berlín tenía al menos tres aeropuertos que funcionaban muy bien, algunos de ellos arquitectónicamente espectaculares, pero ahora sólo tiene uno que no funciona tan bien, y el uso posterior de Tegel y Tempelhof ha sido objeto de debates infructuosos durante años.

Después de todo, ahora hay un número récord de sugerencias sobre lo que podría pasar con Tempelhofer Feld: el arquitecto Jakob Tigges propuso construir una montaña de 1.000 metros de altura, lo que le valió el gran Premio Utopía, seguido de la idea de crear un gran lago con una isla en el centro, pero la mayoría de las sugerencias se referían a viviendas.

En Berlín hay una necesidad desesperada, la población de la ciudad está creciendo y en 2022 habrá 57.000 refugiados de Ucrania. Berlín necesita urgentemente crear espacios habitables. ¿Pero cómo? Berlín muestra cómo no debería verse en Landsberger Allee: allí la ciudad construye 1.500 apartamentos “laborales” para “bajos ingresos” en bloques modulares de ocho pisos, en los que cada edificio prefabricado de la RDA parece lujoso y alegre. Lo que emerge es puro funcionalismo habitacional de una sociedad que le dice a las personas de bajos ingresos que poseen tales edificios: no merecen más en ambos sentidos de la palabra. Si existieran edificios inmorales, se verían así: ¿Alguien querría ver a los niños crecer y pasar preciosos años de sus vidas en esos edificios? Así se construyen los barrios problemáticos del futuro.

Siempre hubo propuestas para construir en el borde del Tempelhofer Feld, pero estaba tan claro que la ciudad quería reponer sus arcas estatales con la venta del terreno y que eventualmente se construirían allí aburridos garajes de lujo, que los berlineses votaron en un referéndum con más del 64% a favor de que no se podía construir nada en el campo. Esto se convirtió en ley, desde entonces los árboles han crecido allí, los animales se han instalado allí, los patinadores aceleran en las antiguas pistas, las parejas se encuentran con arbustos cada vez más altos y todavía no hay suficientes apartamentos; La mayoría de los berlineses están ahora a favor de construir en las afueras del campo.

Arquitectos individuales han presentado propuestas en repetidas ocasiones: Arno Brandlhuber calculó que sobre el edificio del aeropuerto de 1,2 kilómetros de largo se podría construir un bloque residencial de ocho plantas de la misma longitud con 3.500 apartamentos, es decir, que es más largo que el rascacielos Corviale de Roma, de un kilómetro de largo. Christof Langhof propuso doce torres residenciales de diferentes alturas con 5.000 apartamentos en el borde del campo, todas iguales y un poco como China-goes-Dubai.

Ahora entra al campo el siguiente equipo, con la promesa: un “cambio de paradigma”. Dos tercios del terreno serán tratados como un “Central Park”, entregados a una fundación y no podrán ser construidos incluso después de un cambio en la ley. Un tercio de la zona periférica estará ocupada por bloques de alta densidad de seis plantas, pero subdivididos en pequeñas plazas, y se crearán 21.400 apartamentos.

Detrás del proyecto están los arquitectos Tobias Nöfer y Hans Kollhoff. Quizás no esté de acuerdo con ellos en todo lo que hacen, pero sólo puede apoyar el deseo de Kollhoff de que aquí no surjan “montañas de inversiones desalmadas” al estilo del “gran desarrollo estéril” de la Estación Central. ¿Pero cómo podría evitarse? El miércoles tuvo lugar una conferencia de prensa en el histórico edificio berlinés Avus-Tribüne, que el promotor inmobiliario berlinés Hamid Djadda está renovando y reformando. En Berlín se comprometió a luchar contra la especulación con los alquileres y a preservar las pequeñas empresas, y ahora también a favor del plan Kollhoff-Nöfer. El acceso a la rueda de prensa estaba controlado por un portero muy imponente y tatuado, que debía evitar cualquier disturbio por parte de los activistas que insistieran en respetar la ley actual para mantener en libertad a Tempelhofer Feld. Los proyectos se presentaron bajo el eslogan bastante seguro “Paraíso en la Tierra en Berlín”: la idea, explica Kollhoff, era construir un nuevo barrio con los medios de nuestro tiempo, siguiendo el ejemplo de los edificios residenciales de la época guillermina, que eran esencialmente viviendas colectivas estandarizadas y se construyeron en muy poco tiempo: no sólo apartamentos, sino una ciudad con calles arboladas, guarderías y cafeterías, pequeñas tiendas y patios verdes, todo a poca distancia a pie.

Növer calculó que la prefabricación en masa de los elementos de la vivienda podría dar como resultado un precio por metro cuadrado de 3.000 euros. Si la ciudad en cuestión construyera apartamentos para 50.000 personas y los alquilara todos, tendría que invertir 1.800 millones de euros en el proyecto. Si entregase el 30% de los apartamentos construidos al mercado libre, según Növer, podría ganar 3.200 millones de euros y seguir creando viviendas sociales para más de 16.000 personas.

La idea, según Kollhoff, es que en una casa estén representadas todas las clases sociales, que haya apartamentos pequeños y grandes, niveles sociales e incluso lujo. El campamento también debería convertirse en un proyecto de prueba sobre cómo construir fácilmente en el futuro y, por ejemplo, reducir al mínimo necesario las costosas tecnologías de construcción. En definitiva, la idea es: construcción en serie, prefabricada, casi prefabricada, pero con techos de 3,20 metros de altura y plantas flexibles, con fachadas individuales delante, lo que se consigue gracias a que los terrenos edificables no se asignan en bloques a los promotores, sino a los pequeños inversores, según el antiguo lema: “El terreno edificable en manos de los ciudadanos”.

Kollhoff citó el ejemplo de Chamissoplatz, donde a finales del siglo XIX se construyeron apartamentos de alta calidad en muy poco tiempo. También la empresa constructora Goldbeck quiso demostrar en la conferencia de prensa en Tempelhofer Feld que algo así es posible hoy en día. Hasta finales del próximo año quieren construir 120 apartamentos de alquiler en Maybachufer en Neukölln, de los cuales aproximadamente uno de cada cinco se venderá por un alquiler neto de sólo siete euros.

Donde se crean viviendas asequibles para unas 50.000 personas en terrenos urbanos no sujetos a especulación inmobiliaria y hay mucho tráfico público en los campos, hay muchas posibilidades de que en los sótanos florezcan las pequeñas empresas en las que Djadda trabaja desde hace algún tiempo: carpinteros, sastres, talleres de reelaboración, restauración. Este no es un mal enfoque; Especialmente en un momento en el que las cadenas de grandes almacenes y las tiendas de descuento desechables abandonan la ciudad y sólo ofrecen sus productos online porque les resulta más interesante desde el punto de vista económico, en el espacio liberado de la ciudad volvería a haber sitio para este pequeño negocio.

Pero para ello es necesario crear condiciones políticas marco y garantizar que los pisos de viviendas sociales no salgan del contrato al cabo de diez años y se comercialicen en el mercado libre. Todavía quedan muchas preguntas en el camino del desarrollo periférico. Entre otras cosas, ¿por qué no deberían existir torres que permitan una compactación aún mejor y mantengan aún más campo libre?

No había “ninguna alternativa” al proyecto, explicó Kollhoff al final de la conferencia de prensa, ya que si Angela Merkel hubiera editado personalmente el manuscrito para él, simplemente continuarían construyendo la tipología de edificios más popular en Berlín, edificios antiguos de finales del siglo XIX y principios del XX: “Esto es lo que quieren los berlineses”. Como era de esperarse, no todos en la conferencia de prensa pensaron lo mismo; Se preguntó por qué había que desarrollar este campo, cuando Berlín había declarado en su plan de desarrollo urbano que todavía había espacio para 250.000 apartamentos en los barrios, excluyendo Tempelhofer Feld. “La gente necesita vivienda, sí”, dice Anh-Linh Ngo, editor en jefe de la revista de arquitectura ARCH+. “Pero también necesitan aire, espacio, movimiento, publicidad. Tempelhofer Feld es, por tanto, mucho más que un simple espacio abierto. En una ciudad cada vez más densa, cada vez más cara y privatizada, forma parte de los servicios públicos. La verdadera cuestión de la vivienda no se decide allí, sino en la política territorial de esta ciudad. Antes de que Berlín construya uno de sus últimos grandes espacios abiertos, la ciudad primero tendría que demostrar que otras opciones están realmente agotadas: oficinas vacías, terrenos estatales, ampliación de tejados o similares. Una mayor compactación de zonas ya selladas”.

En teoría, por supuesto, hay espacio en otros lugares, explican los diseñadores, pero en la práctica hay problemas con la construcción allí y dejan libres 200 hectáreas, que es más grande que Hyde Park en Londres. De hecho, los inversores en Berlín se quejan de años de estancamiento, a menudo causados ​​por el hecho de que las autoridades berlinesas, por lo demás bruscas, muestran un amor casi increíble por cada murciélago y cada sapo y no consideran razonable su traslado a las afueras de la ciudad: el traslado de personas que no pueden encontrar un lugar donde vivir en la ciudad, pero que sí pueden allí. ¿Es cierto que el espacio habitable podría crearse fácilmente de otra manera en una ciudad donde más de un millón de metros cuadrados de espacio para oficinas están vacíos? Quizás las nuevas construcciones necesarias y las renovaciones forzadas no tengan por qué ser mutuamente excluyentes.

Pero algo tiene que pasar. Si el alcalde Kai Wegener no quiere ser recordado como el líder estatal que va a jugar al tenis cuando los terroristas cortan el suministro eléctrico en gran parte de su ciudad, debería iniciar un importante proyecto de bienestar ciudadano antes de las elecciones. Por ejemplo, la construcción de nuevos apartamentos que no sean simples cajas de viviendas esparcidas por el espacio y que no sean puras propiedades de inversión para grandes empresas inmobiliarias con fines de lucro, sino que se conviertan en parte de verdaderos nuevos barrios de la ciudad. Dondequiera que se construyan. Hay suficientes ideas.