Deutsche Bahn vuelve a informar de retrasos en una de las llamadas renovaciones del corredor: la línea Nuremberg-Regensburg, cerrada por obras de modernización desde febrero, no podrá volver a ponerse en servicio el viernes como estaba previsto, anunció la empresa federal. Los controles de seguridad en las cajas de señales provocaron el retraso. La nueva fecha de apertura es el 31 de julio.
El tráfico ferroviario continuo sólo será posible con el inicio de las vacaciones de verano en Baviera. Hasta entonces, los autobuses seguirán funcionando como servicios de sustitución y los trenes serán desviados.
Segundo retraso en las obras de renovación general
“Pedimos disculpas sinceras”, dijo Gerd-Dietrich Bolte, jefe de planificación de infraestructura de la empresa de infraestructura ferroviaria InfraGo. »Al mismo tiempo, la seguridad es la máxima prioridad en el funcionamiento ferroviario. Haremos todo lo posible con las empresas involucradas para completar el trabajo restante en Baviera lo más rápido posible.«
Se trata del segundo retraso este año en las llamadas obras maestras de renovación, en las que el ferrocarril pretende renovar completamente más de 40 importantes corredores de transporte para mediados de la década de 2030. En junio, el ferrocarril Hamburgo-Berlín volvió a funcionar después de una extensa modernización, con seis semanas de retraso. Las heladas primaverales impidieron la realización de las obras de ingeniería civil.
El concepto de renovación es especialmente impopular entre los competidores del ferrocarril y algunos círculos políticos, porque implica largos desvíos para el transporte de mercancías y además representa una carga grave para los pasajeros afectados en las regiones.
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