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Críticas a los altos costos

Deutsche Bahn deja de publicitar vídeos con Anke Engelke

07/02/2026 – 23.19hTiempo de lectura: 2 minutos

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Anke Engelke protagoniza divertidos anuncios de trenes. (Fuente: Tobias Schult/Deutsche Bahn AG)

Los anuncios de Deutsche Bahn protagonizados por Anke Engelke no continuarán. La empresa es criticada por sus elevados costes.

Se critica a Deutsche Bahn por los costes de la miniserie “Boah, Bahn”, protagonizada por la comediante Anke Engelke. La razón son los elevados costes, que según el periódico “Bild” ascienden a siete millones de euros. El portavoz de política interior del grupo parlamentario del SPD en el Bundestag, Sebastian Fiedler, calificó de escándalo en el periódico “Bild am Sonntag” que la dirección ferroviaria gaste “muchos millones de euros en clips publicitarios divertidos”.

“Con este dinero se podrían haber pagado al menos 100 guardias de seguridad adicionales durante un año”, dijo Fiedler al periódico. La cuestión tendrá repercusiones en la Comisión de Interior y Transportes del Bundestag.

Engelke interpreta en la serie el papel principal de la conductora de tren Tina, que en el bistró de a bordo se enfrenta a problemas típicos de los trenes, como retrasos o máquinas de café averiadas.

Deutsche Bahn no proporcionó ninguna información sobre los costes y, previa solicitud, subrayó que “la información sobre los costes publicitarios, así como los detalles de los pedidos y contratos, son secretos operativos y comerciales directos de Deutsche Bahn AG y no se divulgan públicamente”. El presupuesto está en línea con campañas publicitarias comparables en la industria.

En cualquier caso, el ferrocarril confirmó que el “¡Guau, Bahn!” serie ya no tendrá secuela. en 2026. dará. “La continuación de la campaña no se adapta a los tiempos que corren”, afirmó cuando se le preguntó.

En la serie web “Boah, Bahn!”, que comenzó en octubre de 2025. Según información previa de Deutsche Bahn, en episodios de 3 a 4 minutos se cuentan historias de la vida cotidiana del personal ferroviario con un guiño. Las consecuencias se manifestaron en los canales sociales de los ferrocarriles.

Michael Peterson, miembro de la junta directiva de DB para el transporte de pasajeros de larga distancia, elogió la serie web con Engelke que comenzó en octubre de 2025 como una “divertida declaración de amor a los empleados ferroviarios”.

Según “Bild am Sonntag”, el presidente del sindicato ferroviario EVG, Martin Burkert, se pregunta ahora, teniendo en cuenta los costes, “si la renovación de todas las salas de relajación o un equipamiento completo con cámaras corporales no habría sido una mejor declaración de amor”.

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