El Estado libera 410 millones para hacer “irreversible” el proyecto

¿Está finalmente la línea de alta velocidad Burdeos-Toulouse en el buen camino? “Este proyecto ya es irreversible”anunció el Primer Ministro el jueves 7 de mayo desde la prefectura regional de Toulouse.

Durante un viaje a la Ciudad Rosa, Sébastien Lecornu firmó un memorando de entendimiento. El Estado destina una dotación inicial de 410 millones de euros, cantidad que se incrementa hasta los 820 millones de euros con el compromiso de las comunidades. Esta primera asignación debería permitir iniciar los procedimientos de licitación, mientras que el plan de financiación aprobado en 2022 tiene una asignación total de 14.000 millones de euros (40% del Estado, 40% de las autoridades locales y 20% de la Unión Europea). El Estado también se compromete a iniciar esta medida antes de finales de año, para evitar que el protocolo se vea cuestionado en las próximas elecciones presidenciales.

Durante su visita, Sébastien Lecornu insistió en el “reto demográfico tan brillante como formidable” que afronta la Ciudad Rosa, llamada a convertirse en la tercera ciudad de Francia, por delante de Lyon.

Sin embargo, aún quedan algunas aclaraciones por hacer sobre el puerto elegido para el proyecto. El Consejo de Orientación de Infraestructuras advierte, en un informe presentado el miércoles al Ministerio de Transportes, del riesgo de un desvío importante de alrededor del 20% en el proyecto de ley y allana el camino para soluciones alternativas como la asociación público-privada.

“Nos hemos dado un mes más para discutir juntos estos diferentes temas y luego decidir. Sentimos claramente el deseo de las comunidades de utilizar un determinado procedimiento, también debemos tener en cuenta las limitaciones presupuestarias del Estado y de la SNCF. Pero me gustaría reiterar que el Consejo Director de Infraestructuras está ahí para guiar algunas decisiones, pero ciertamente no para decidir en lugar del gobierno o del Parlamento”.destacó durante el viaje el ministro de Transportes, Philippe Tabarot.