El fabricante retira miles de coches

De la Clase A al EQS

Deficiencia de seguridad en Mercedes: retirada de numerosas series de modelos

Los tornillos de las ruedas pueden aflojarse en miles de vehículos. Por ello, Mercedes-Benz lanzó una campaña de retirada supervisada oficialmente.

Mercedes-Benz ha lanzado una campaña de retirada inusualmente extensa. Se ven afectados vehículos de casi todas las series, desde la Clase A hasta el modelo de lujo EQS. La razón radica en un componente relevante para la seguridad que en cada vehículo está expuesto a cargas elevadas.

Como informa la Autoridad Federal de Transporte por Carretera (KBA), los tornillos de las ruedas de los vehículos afectados no estaban apretados con el par especificado. Esto puede hacer que los tornillos se aflojen mientras conduce. A medida que avanza el proceso, la rueda puede incluso soltarse.

La autoridad está siguiendo la retirada con el número de referencia 16265R. Según Mercedes-Benz, en todo el mundo hay 2.712 vehículos afectados.

Los modelos afectados incluyen:

• una clase
• Clase B
• Clase C
• Clase E
• clase S

así como numerosas series SUV y eléctricas como:

Varios modelos AMG también se ven afectados. Los vehículos fueron producidos entre el 17 de noviembre de 2022 y el 4 de diciembre de 2025.

La fijación de la rueda se comprueba en el taller. Si es necesario, se rectifican los componentes afectados y se aprietan los tornillos de las ruedas al par correcto. Dado que sólo es necesaria una inspección y posiblemente un nuevo trabajo, el tiempo en el taller debería ser relativamente corto.

Según KBA, no se han registrado daños materiales ni personales debido al defecto. Los propietarios de los vehículos serán informados por el fabricante. Si tiene alguna pregunta, Mercedes-Benz le proporciona el código de retirada 4090105.

Al parecer, los vehículos inteligentes también se ven afectados por un problema similar. Según la base de datos europea de seguridad Safety Gate, un retiro afecta a los modelos EQ Fortwo Coupé y EQ Fortwo Cabrio del mismo período de producción. Nuevamente, según el informe, los pernos de las ruedas no estaban apretados según las especificaciones de torque. La autoridad también advierte que los tornillos y el conjunto de ruedas pueden aflojarse durante la conducción.

Como la recogida no figura en la lista de KBA, no se facilitan cantidades para la recogida inteligente. El fabricante está implementando la medida con el código de retirada 4090106.