“El factor agresivo en los precios es nuestro propio Estado” – los lectores ven al Estado como responsable y exigen recortes de impuestos

El informe sobre las consecuencias de los conflictos geopolíticos en el mercado del petróleo y las advertencias de los economistas han provocado fuertes reacciones entre los lectores online de FOCUS. De los comentarios surgen tres líneas argumentales centrales: muchos culpan principalmente a la elevada carga fiscal estatal. Otros ven que las compañías petroleras se beneficiarán aún más de la crisis. Otros más señalan las incertidumbres reales de los mercados mundiales como el factor determinante de los precios. El debate gira en torno a los impuestos, el poder de mercado y los riesgos globales.

Acusación: Las petroleras están subiendo los precios deliberadamente

Una parte importante de los lectores cree que la principal responsabilidad recae en las empresas petroleras. Sospechan de un comportamiento concertado y critican el hecho de que los aumentos de precios se produjeron inmediatamente, mientras que las bajadas se retrasaron. De hecho, el mercado alemán de combustibles está muy concentrado y está supervisado por la Oficina Federal de Cárteles; Al mismo tiempo, los precios de las gasolineras son dinámicos y se basan en cotizaciones mayoristas. El hecho de que el inventario se haya comprado previamente a un precio más bajo no protege automáticamente a los consumidores de precios más altos porque los proveedores tienen en cuenta la oferta de reemplazo y las primas de riesgo.

“Por supuesto, en la situación actual, los precios del combustible aumentan. ¿Pero al día siguiente y en esta medida? No soy simpatizante del SPD, pero estoy completamente de acuerdo con la afirmación: esto es una estafa, nada más. Los suministros actuales se compraron a los precios anteriores…” Al comentario original

“¡Los especuladores están trabajando otra vez! ¡La situación sigue siendo la misma que anteayer!” Al comentario original

“En las primeras horas de la guerra algo funcionó bien: el precio del combustible aumentó inmediatamente, el petróleo y el gas se consideraban inaccesibles, los cárteles atacaban sin piedad. Antes de que un metro cúbico llegara aquí o fuera almacenado, el suministro existente se vendía a un precio elevado…” Al comentario original

Los riesgos geopolíticos y las incertidumbres del mercado aumentan los precios

Otros lectores creen que el aumento de precios es consecuencia de la situación internacional. Destacan ataques a instalaciones energéticas, amenazas contra rutas comerciales y mercados nerviosos. Los precios del petróleo a menudo reaccionan a las expectativas, no a fallas reales en las entregas. Como país importador, Alemania depende de los precios globales; Por lo tanto, las crisis de precios afectan rápidamente a los consumidores. Al mismo tiempo, algunos comentarios advierten contra las exageraciones y piden seguir los acontecimientos durante varios días antes de que cueste el pánico. Esta perspectiva se basa más en explicaciones del mercado que en culpas, pero sigue siendo escéptica sobre el papel de los expertos en el debate público.

“Siempre sube inmediatamente. Baja lentamente. ¿Pero por qué cada autoproclamado experto tiene que comentar? Esperemos unos días antes de que se genere el pánico…” Ir al comentario original

“La situación del mercado energético impulsará la inflación. El poder adquisitivo disminuirá rápidamente, ayudado por los impuestos impuestos por el gobierno. Este es un problema que debe abordarse, pero no se puede hacer con los partidos de izquierda”. Al comentario original

Las cargas fiscales estatales aumentan drásticamente los precios del combustible

Otro foco de atención son los impuestos y aranceles. Los comentaristas señalan los impuestos a la energía, el IVA y los precios del CO2 y piden un alivio temporal, por ejemplo mediante una reducción de los impuestos o una estructura diferente de la base imponible. De hecho, gran parte del precio final se compone de componentes gubernamentales; En particular, el IVA aumenta automáticamente con el precio neto. La ayuda sería políticamente posible, pero tendría consecuencias presupuestarias e influiría en los objetivos de la política climática. Los comentarios reflejan un conflicto clásico aquí: ayuda a corto plazo para viajeros y empresas versus control a largo plazo e intereses financieros del Estado.

“Los precios elevados también son responsabilidad de los políticos. La reducción de la carga fiscal sin sentido sería una primera cuestión. Todos los votantes deberían tener esto en cuenta a la hora de tomar su decisión.” Al comentario original

“Hola gobierno, acérquese a los ciudadanos, reduzca el precio del CO2 ahora, los ciudadanos están llegando a sus límites, viajeros, comerciantes, empresas de autobuses, todos necesitan apoyo ahora, a Merz le gustaría impulsar algo incluso antes de las elecciones. Así que es motivo de reflexión, estamos esperando una respuesta”. Al comentario original

“La carga fiscal por litro de combustible es tan alta que cada céntimo extra de combustible equivale a 3 céntimos más en la caja. El impulsor agresivo de los precios es nuestro propio Estado. Por supuesto, también intervienen los especuladores y los especuladores en sus casas de lujo”. Al comentario original

“El precio del combustible podría ser sólo un poco más de la mitad del precio actual si no fuera por todos los impuestos y aranceles sin sentido. En cualquier caso, se abusa de ellos y se utilizan para otras tonterías”. Al comentario original

Varios y sarcasmo

Muchos comentaristas aprovechan el debate sobre los precios como una oportunidad para formular críticas clave de los expertos. Los pronósticos de los principales economistas son descartados por considerarlos triviales o alarmistas, y algunos reaccionan con cinismo ante el aumento de los precios y las consecuencias sociales exageradas.

Únase al debate: en su opinión, ¿quién es el mayor responsable de la evolución de los precios y cuál sería la reacción correcta?

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