Después de casi 10 meses de actividad, el portaaviones estadounidense “USS Gerald R. Ford” regresa de la guerra en Irán.
El USS “Gerald R. Ford”, el portaaviones más grande del mundo con 333 metros de largo, puede regresar a casa. Después de aproximadamente 10 meses de despliegue en el Mediterráneo, el Caribe y Oriente Medio, el gigante nuclear se dirigirá a su puerto de Norfolk, Virginia, en los próximos días, informa el periódico estadounidense “Washington Post”.
Según AP, el Ford permaneció en servicio durante más de 300 días, un récord para los portaaviones estadounidenses en la era posterior a la guerra de Vietnam. Ningún portaaviones estadounidense moderno ha estado jamás en el mar durante tanto tiempo seguido.
5 etapas en una misión extrema: de Europa a Irán
La misión “Ford” se lee como un guión:
- Comenzando en Norfolk: El 24 de junio, el portaaviones salió de la Estación Naval de Norfolk en Virginia, inicialmente con destino a Europa.
- Caribe y Venezuela: Bajo la dirección de la administración Trump, “Ford” fue reubicado en el Caribe. Allí participó en el bloqueo naval contra las exportaciones petroleras de Venezuela y en la operación para arrestar al presidente Nicolás Maduro.
- Despliegue en Medio Oriente: Luego fue al Mediterráneo y más adentro en Medio Oriente para apoyar las misiones estadounidenses en la guerra contra Irán.
- Uso en la guerra contra Irán: Desde el Mediterráneo, el “Ford” participó en los primeros días de la guerra contra Irán antes de cruzar el Canal de Suez y entrar en el Mar Rojo.
- Bloqueo y fuego a bordo: el portaaviones operó junto con el USS “George HW Bush” y el USS “Abraham Lincoln” en el Mar Rojo y el Mar Arábigo. Allí, la Armada estadounidense supervisó un bloqueo contra los barcos procedentes de puertos iraníes. Un incendio en una zona de lavandería hirió a varios marineros y obligó al Ford a regresar al Mediterráneo para ser reparado.
Límite de carga para 4.500 tripulantes y embarcación de alta tecnología
Unos 4.500 soldados estuvieron separados de sus familias durante casi 10 meses. Al mismo tiempo, se acumulaban los problemas técnicos: además del incendio, el Washington Post informaba de fallos recurrentes en los sanitarios y de una gran necesidad de reparaciones.
El secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, reconoció ante el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes que la operación requirió decisiones difíciles. “Un difícil proceso de toma de decisiones condujo a la extensión”, dijo Hegseth, según el Washington Post. La situación operativa en América Latina y Oriente Medio requiere “fuerzas adicionales en tiempo real”, afirmó el ministro.
Menos potencia de fuego en el conflicto iraní y un barco completamente sobrecargado
Con el regreso del Ford, la Marina estadounidense pierde uno de los tres portaaviones de la región, en medio del estancamiento de las conversaciones de paz con Irán. El Washington Post escribe que Estados Unidos tiene menos aviones y misiles guiados, mientras que la administración Trump está presionando a Teherán con un bloqueo naval masivo para forzar la apertura del Estrecho de Ormuz y el fin del programa nuclear de Irán.
Para la tripulación, sin embargo, el viaje de regreso es un alivio. Pero en cuanto el “Gerald R. Ford” atraque de nuevo en Virginia, nos espera el siguiente esfuerzo: una extensa fase de reparación y mantenimiento para que el portaaviones más caro y moderno de la Armada estadounidense pueda volver a ser utilizado.
About The Author
