Sólo en 2025, al menos 1.697 personas (hombres y mujeres, niños y ancianos) murieron en el Mediterráneo tratando de llegar a las costas europeas. Los datos del Missing Migrants Projects (MMP), el proyecto de la OIM (Organización Internacional para las Migraciones) que tiene en cuenta a los migrantes muertos o desaparecidos en todo el mundo, este año también siguen la evolución de un fenómeno que, aunque decreciente respecto al año pasado, sigue siendo alarmante. De estas personas sabemos que 125 eran mujeres, 545 hombres y 93 niños. Para los 1.027 restantes, la identidad es indeterminada. La cuenca mediterránea se confirma así, una vez más, como el lugar más mortífero del mundo para los inmigrantes que huyen de su país de origen.
En general, la tendencia a nivel global es una ligera disminución de las muertes, aunque hay que tener en cuenta que aún no termina el año y estas seguirán aumentando antes de finalizar el año. Sólo en 2025, hubo 1.521 muertes a lo largo de la ruta asiática, además de las 822 muertes en Asia occidental. Otras 973 personas murieron en África, 89 en Europa (a lo largo del Canal de la Mancha o en las fronteras de Polonia y Bielorrusia), 384 en América del Sur. Dentro de la cuenca mediterránea, la ruta de Mediterráneo central Se confirma como el más mortífero del mundo, con 568 inmigrantes muertos sólo en este tramo y otros 619 desaparecidos. Desde 2014, es decir desde que existió el proyecto MMP, algunos 33.172 muertes que se producen en el Mediterráneo, así 25.772 se ubican en la sección central.
Diferentes factores influyen en estas cifras, siendo el más importante criminalización Migraciones y organizaciones no gubernamentales implicadas en el rescate de inmigrantes por parte de instituciones y gobiernos europeos, principalmente italianos. Con el parada de flujo Aprobado a principios de este año por el gobierno de Meloni, el gobierno, por ejemplo, introdujo sanciones más duras contra los buques que operan en el mar, imponiendo detenciones administrativas más prolongadas, multas más altas y confiscaciones de vehículos. el tiene todo eso consecuencias directas sobre el número de personas protegidas de los naufragios, así como sobre la violencia de los guardacostas que acorralan a los barcos de inmigrantes en el Mediterráneo, como los procedentes de Libia y Turquía. Sin embargo, llegaron a un acuerdo con ambos gobiernos, la UE e Italia. acuerdos y pactos bilateralesprecisamente para delegar el control migratorio a estos países y detener a los inmigrantes incluso antes de que se vayan. Por el contrario, Libia y Túnez son los países de donde proceden casi todos los migrantes que cruzan el Mediterráneo central. El papel de los dos países y sus respectivos guardacostas en la masacre, la tortura y la persecución de inmigrantes se conoce desde hace tiempo, confirmado por investigaciones periodísticas, informes de ONG e informes oficiales. Realidades ante las cuales Italia y la UE han optado por ignorar -como lo demuestra el fracaso de Roma a la hora de detener la El “torturador” libio AlmasriLuego arrestado por las mismas autoridades libias precisamente por delitos cometidos en centros de detención de migrantes. Gracias, entre otras cosas, al decreto de flujos, será imposible saber el importe de la financiación que Italia proporcionará a las autoridades libias para bloquear las salidas.
Muertes en el mar solo parte de los provocados indirectamente por las políticas europea e italiana, cada vez más orientadas al cierre total de fronteras y a su externalización. Alarmphone, una ONG dedicada a informar sobre situaciones críticas en el mar Mediterráneo, informa cómo el racismo institucional opera sistemáticamente en Túnez y cómo los inmigrantes traídos de regreso en barcos de la guardia costera son luego deportados al desierto y abandonados, lo que los lleva a una muerte segura. Muchos inmigrantes describieron una situación similar también respecto de Argelia.
Sin embargo, como siempre ha sucedido a lo largo de la historia, las políticas más restrictivas no detienen la migración. De hecho, los últimos datos facilitados por el Ministerio del Interior muestran que, a partir del 25 de noviembre de 2025, el número de inmigrantes desembarcados en las costas italianas ya era superior al de 2024. 63.260 personasen comparación con 60.845 el año pasado.
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