El año 2025 fue bueno para las cuentas de Esselunga. La cadena de la S alargada diseñada por Max Huber vio aumentar el valor de sus ventas en 9 décimas, superando los 9.530 millones de euros, mientras que ocho décimas de incremento de precios fueron absorbidas para mantener la competitividad y la base de clientes aumentó un 0,8%. La mejora de la rentabilidad hizo que el margen bruto de explotación (EBITDA) ascendiera hasta los 725,5 millones, o el 7,6% de la facturación, frente a los 570,8 millones (6,0%) de 2024. La deuda neta ascendió a -1.615 millones, una mejora respecto a los -1.694,1 millones de finales de 2024 gracias a un flujo operativo de 589,3 millones que compensó con creces las inversiones (444,3 millones) y actividades de financiación (81,1 millones). El beneficio operativo mostró un marcado crecimiento, alcanzando los 294,7 millones, frente a los 163 millones de 2024, y el beneficio neto alcanzó los 163,8 millones. A fecha de cierre del documento, la plantilla total era de 28.305 empleados.
Las inversiones netas en arrendamiento operativo ascendieron a 378,4 millones frente a los casi 536 del año anterior. Para la construcción de los cuatro nuevos supermercados que se inaugurarán en 2025, 6 Bar Atlantic, 2 perfumerías EsserBella y un Esse, se gastaron 63,2 millones en la renovación y mantenimiento de los existentes, otros 88,5 millones, 118 millones se destinaron a la compra y ordenación de áreas y espacios destinados a los nuevos supermercados, mientras que casi 56 millones se destinaron a oficinas y plataformas logísticas. A finales de 2025, el sistema Esselunga contaba con 196 tiendas, entre ellas 181 supermercados tradicionales, 12 laEsse, 2 con la marca “Excelencias Esselunga” y 1 EsselungaLab. Además, el Grupo gestiona 130 bares, de los cuales 122 bajo la marca Atlantic, 7 bajo la marca “laEsse” y 1 bajo la marca EsselungaLab y 50 perfumerías selectivas y servicios de belleza bajo la marca “eb”.
La sociedad consolidada Esselunga recuerda que la filial La Villata Immobiliare también está preparando la solicitud de liberación del embargo de la obra de Florencia vía Mariti, donde el 16 de febrero de 2024 se produjo un accidente en el que 5 trabajadores perdieron la vida y otros 3 resultaron heridos debido al colapso de una viga prefabricada. Las investigaciones preliminares excluyeron a las empresas y empleados del grupo de la cadena de responsabilidad. Sin embargo, el sitio de Siena sigue bajo embargo: el juez de instrucción del Tribunal de Siena reconoce el delito de urbanización ilegal en las obras ya terminadas y en las que están en curso. Tras el asesoramiento jurídico, la empresa considera que ha actuado correctamente y dispone de “argumentos fundados que respaldan la legitimidad de su actuación en el procedimiento”.
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