“Desde hace un mes, todos los lunes, en el Comité Económico y Social contabilizamos las salidas de empleados. Ya somos 44”suspira Emmanuel Miocque, representante sindical de la CFDT en la fábrica de Saint-Nazaire (Loira Atlántico) del fabricante de vehículos militares Arquus (antes Renault Trucks Defence). La empresa, que inicialmente contaba con 250 empleados, entre ellos 74 trabajadores temporales y 16 consultores, está en proceso de reducir su contrato de mantenimiento para los camiones Renault GBC 180 del ejército.
En enero, la dirección del fabricante, adquirido por Volvo en 2024 al grupo belga John Cockerill, contaba con un lote de 96 GBC que se renovaría en 2026. Unas semanas más tarde, el pedido se dividió casi a la mitad (52 camiones), consecuencia de las limitaciones presupuestarias del ejército en términos de mantenimiento de sus equipos.
“Es un accidente, pero seguiremos desarrollando el sitio”Emmanuel Levacher, director general de Arquus, aseguró a la prensa local durante una visita a Saint-Nazaire el 2 de abril. “La dirección no previó nada y nos sentimos desacreditados en un momento en el que se aumenta el presupuesto del ejército”sin embargo, lamenta a Miocque, que teme medidas parciales contra el desempleo tras las vacaciones de verano. La dirección del grupo, que se ha puesto en contacto con el Ministerio de las Fuerzas Armadas, espera encontrar una solución para entonces. También sería posible transferir las actividades de mantenimiento de otras instalaciones de Arquus, en particular de Garchizy (Nièvre).
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